近日，乘聯(lián)會(huì)公布了國(guó)內(nèi)5月份乘用車(chē)銷量數(shù)據(jù)，其中新能源車(chē)增速明顯

近日，乘聯(lián)會(huì)公布了國(guó)內(nèi)5月份乘用車(chē)銷量數(shù)據(jù)，其中新能源車(chē)增速明顯。數(shù)據(jù)顯示，5月新能源車(chē)銷售9.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)140%，是目前拉動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)增長(zhǎng)的最強(qiáng)動(dòng)力；然而伴隨著更多企業(yè)的加入，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也趨于激烈，消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的選擇也不僅僅局限于參數(shù)比對(duì)方面。

今天給大家對(duì)比的兩款車(chē)型分別有各自的特色，一個(gè)是奇瑞eQ，另一款是行業(yè)新晉黑馬金彭D70，到底在這兩輛車(chē)中，誰(shuí)能技高一籌，值得讓人拭目以待。

比擬主流SUV外觀設(shè)計(jì)，金彭D70視覺(jué)效應(yīng)力壓奇瑞eQ

首先在外觀設(shè)計(jì)上，由于奇瑞eQ從汽油版QQ平臺(tái)開(kāi)發(fā)而來(lái)，因此外觀設(shè)計(jì)相對(duì)而言比較老氣，并不能在第一時(shí)間抓住大眾眼球，整體上缺乏一種視覺(jué)沖擊力；而反觀金彭D70，則是完全不一樣的感受，在整車(chē)姿態(tài)方面，D70比擬主流SUV造型設(shè)計(jì)，作為近年來(lái)橫絕市場(chǎng)中SUV車(chē)型，更是一早憑借其運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、大氣的視覺(jué)特色，成為目前中國(guó)大部分家庭用車(chē)的首選。

城市代步首選，T動(dòng)力加持之下D70隨心而動(dòng)

在駕乘體驗(yàn)感上，奇瑞eQ的使用者表示，由于方向盤(pán)比較輕，在操作上面便顯得過(guò)于靈敏，容易導(dǎo)致駕乘者挑戰(zhàn)彎道重心比較不穩(wěn)定，信心不足；而金彭D70在這方面則表現(xiàn)的更為穩(wěn)重。

在D70提供的四個(gè)配置版本車(chē)型中，分別搭載了3.5KW和4.5KW兩款電機(jī)，匹配欣連達(dá)雙驅(qū)智能轉(zhuǎn)化器，可以自由變換高低速檔。行業(yè)首家開(kāi)發(fā)T動(dòng)力雙檔變速技術(shù)，相同容量電池，高速擋里程更遠(yuǎn)，低速擋爬坡更有力，全面滿足城市人群生活半徑的延伸與拓展。

性價(jià)比才是硬需求，D70綜合實(shí)力領(lǐng)銜奇瑞eQ

與此同時(shí)，在經(jīng)濟(jì)時(shí)代之下，“性價(jià)比”是消費(fèi)者在產(chǎn)品的選擇上不得不考慮的一筆經(jīng)濟(jì)賬，奇瑞eQ廠家指導(dǎo)價(jià)為17.19萬(wàn)，在國(guó)家補(bǔ)貼、地方補(bǔ)貼、廠家補(bǔ)貼等重重補(bǔ)貼后，裸車(chē)價(jià)格6.28萬(wàn)，而未來(lái)補(bǔ)貼浪潮退散之后，大眾恐將面臨更高的價(jià)位。相對(duì)比之下，金彭D70不到5萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，實(shí)在親民，真正做到讓利于消費(fèi)者。

總體來(lái)看金彭D70的綜合能力要比眾泰奇瑞eQ強(qiáng)上一個(gè)檔次，空間體驗(yàn)、續(xù)航里程、配置、設(shè)計(jì)都比較迎合消費(fèi)者口味。其一路攀升的銷量便是D70廣受市場(chǎng)好評(píng)的重要依據(jù)，然而，對(duì)于金彭言，這一切只是剛剛開(kāi)始，在未來(lái)，在企業(yè)品牌發(fā)展戰(zhàn)略的指引下，金彭將以實(shí)力踐行企業(yè)精神內(nèi)涵，樹(shù)立產(chǎn)業(yè)質(zhì)量標(biāo)桿，為“跑得更遠(yuǎn)的電動(dòng)汽車(chē)”持續(xù)發(fā)聲與證言。

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