5月10日，中國品牌日當天，致敬改革開放40年——2018首屆中國品牌發(fā)展論壇在京舉辦。中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠、北汽集...

5月10日，“中國品牌日”當天，“致敬改革開放40年——2018首屆中國品牌發(fā)展論壇”在京舉辦。中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠、北汽集團有限公司黨委書記/董事長徐和誼、著名經(jīng)濟學家李曉西、國家信息中心副主任徐長明在內(nèi)的多位政府部門領(lǐng)導以及行業(yè)大咖匯聚一堂，探討中國品牌發(fā)展現(xiàn)狀，為中國自主品牌發(fā)展出謀獻策。車好多集團（旗下包含瓜子二手車直賣網(wǎng)、毛豆新車網(wǎng)兩大主要品牌）CTO張小沛應邀出席，并發(fā)表了《技術(shù)賦能品牌》的主題演講，與參會嘉賓和媒體分享了技術(shù)對于品牌的戰(zhàn)略性意義和拉動性作用。本屆論壇期間，瓜子二手車直賣網(wǎng)還榮獲“中國品牌先鋒大獎 · 時代新銳獎”，體現(xiàn)出行業(yè)對瓜子二手車品牌的認可。

會上，張小沛以品牌金字塔——品牌認知、品牌使用、品牌忠誠、品牌推薦為切入點，講述技術(shù)如何賦能品牌，幫助品牌提升服務效率、實現(xiàn)用戶信任、增加用戶忠誠度。

“品牌就是認知和體驗的總和”，張小沛表示。品牌之所以成為品牌，就是因為它能夠引發(fā)消費者的信任。目前中國二手車行業(yè)車價、車況不透明的現(xiàn)狀，導致消費者對二手車信任程度較低。據(jù)北大市場與媒介研究中心調(diào)研報告顯示，有57%的用戶表示，不購買二手車的主要原因是不信任。可以說，不信任是品牌與二手車行業(yè)發(fā)展的一大障礙。張小沛認為，解決這一難題可以訴諸技術(shù)。

據(jù)了解，瓜子二手車依托大數(shù)據(jù)與智能算法制定了保賣定價系統(tǒng)。該定價系統(tǒng)基于分析長期市場趨勢和短期市場的供需關(guān)系，結(jié)合車型車況、海量歷史真實交易數(shù)據(jù)等超過2000個影響價格的數(shù)據(jù)維度，通過智能算法分析，最終實現(xiàn)二手車這一非標品的精準定價——“瓜子價”。“瓜子價”能夠最大程度上反映二手車本身的實際價值，使傳統(tǒng)“一車一況一價”的二手車變得像新車一樣“明碼標價”，使買賣雙方以基于客觀精準的“瓜子價”進行交易，做到對價格心里有數(shù)。

“切實為消費者解決問題，才能得到消費者的信任。”張小沛說道，“當然，技術(shù)、機器學習的力量支撐起的不僅僅是消費者對瓜子二手車的信任，在品牌使用這一維度上，更是不可小覷。”比如，瓜子二手車自主研發(fā)的智能客服機器人，基于大數(shù)據(jù)+人工智能的方式對車源與用戶信息分類處理，再運用機器學習技術(shù)對平臺不斷積累的二手車復雜知識和數(shù)據(jù)進行學習，實現(xiàn)客服流程的自助化，最終既能幫助用戶及時解決基礎問題，又能助力品牌提升用戶獲客、用戶留存。目前，瓜子智能客服機器人使接聽率及準確服務率從人工接聽的18%提升至76%。

對于瓜子二手車來說，技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)品牌戰(zhàn)略的基礎，多年技術(shù)沉淀、龐大數(shù)據(jù)積累，除了解決消費者痛點、提升品牌信任及使用，還能夠完善品牌的業(yè)務架構(gòu)，進一步提升品牌力。

張小沛表示，車好多集團開展毛豆新車網(wǎng)業(yè)務其實就是分析數(shù)據(jù)背后的用戶行為，順應消費者需求而為。2017年6-8月瓜子后臺數(shù)據(jù)顯示，新車和準新車的搜索量超過百萬，對此數(shù)據(jù)分析后得知，該行為背后的群體多為90后，教育程度較好，存款不多但未來收入可觀，有較強的超前消費意識：希望在較低存款下貸款購買一輛好車。因此，集團決定推出毛豆新車業(yè)務。第一個月，在沒有任何品牌廣告、品牌流量支持的情況下，單月PV增幅達800%，并實現(xiàn)了1000臺的銷量。

張小沛認為，洞悉用戶變遷的新需求，進而提供滿足該需求的業(yè)務，做到真正的“從用戶出發(fā)”，是提高用戶忠誠度的最佳路徑。多年來，瓜子二手車一直堅持“技術(shù)賦能品牌，提升服務效率”，背后則是希望通過技術(shù)創(chuàng)新來重塑行業(yè)，完成“讓每個家庭都擁有更好的車”的使命。

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