土豪們搭乘飛行速度加倍的公務(wù)機(jī)指日可待！

早在去年，Aerion宣布與空中客車建立合作關(guān)系時(shí)，業(yè)界就猜測該公司會(huì)打造一款“超音速”公務(wù)機(jī)。果不其然，現(xiàn)在這一計(jì)劃的細(xì)節(jié)也公布出來了。

日前，Aerion公司披露超音速公務(wù)機(jī)AS2的具體制造計(jì)劃及時(shí)間表。根據(jù)計(jì)劃，該公司將于2016年上半年選定生產(chǎn)廠址，計(jì)劃于2023年交付首架飛機(jī)。在當(dāng)前階段，制造團(tuán)隊(duì)已經(jīng)為飛機(jī)的碳纖維機(jī)翼結(jié)構(gòu)、機(jī)身、起降架和燃油系統(tǒng)等做出了初步設(shè)計(jì)。

據(jù)悉，超音速公務(wù)機(jī)AS2可以在陸地上空高效地低速飛行。而在海上飛行時(shí)，AS2可加速到1.5馬赫。這意味著，從紐約飛往倫敦一般需要6至7個(gè)小時(shí)，但如果搭乘AS2公務(wù)機(jī)，來往紐約及倫敦的時(shí)間就可以減半。

據(jù)空客高級副總裁Ken McKenzie介紹，在當(dāng)前階段，空客有足夠的能力提供設(shè)計(jì)AS2的技術(shù)解決方案。另外，該公司也已經(jīng)制定好實(shí)際的線路圖，可以幫助Aerion進(jìn)行飛機(jī)建造和飛行測試。

相比提供關(guān)鍵部件以及技術(shù)的空客，Aerion的主要任務(wù)就是飛機(jī)的總裝。顯然，這需要足夠大的空間去完成裝配以及后期測試。據(jù)悉，Aerion必須先選擇一座美國機(jī)場，其必須擁有一條至少2700米長的跑道。其次，還要在這座機(jī)場附近建設(shè)一個(gè)占地40公頃的生產(chǎn)工廠。根據(jù)計(jì)劃，工廠將于2018年內(nèi)開始動(dòng)工建設(shè)。

值得一提的是，中國耀萊航空技術(shù)有限公司于今年4月被指定為AS2超音速公務(wù)機(jī)在中國大陸、香港、澳門以及臺(tái)灣地區(qū)的獨(dú)家銷售代理。據(jù)悉，Aerion目前計(jì)劃在2021年實(shí)現(xiàn)AS2的首飛。因此，中國的小伙伴有望在10年內(nèi)搭乘到這款“超音速”公務(wù)機(jī)，不過這一出行方式的價(jià)格預(yù)計(jì)不會(huì)平易近人。

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