奧迪恐怕不只是為了學(xué)習(xí)雷鋒。

近年來，我們可以明顯感覺到全球城市化的步伐在加快。城市化給我們帶來便利同時(shí)也帶來一些副作用，比如擁堵的交通。據(jù)估計(jì)，到2050年全球汽車的數(shù)量將達(dá)到2.5億輛。在這個(gè)問題日益嚴(yán)重前，汽車廠商奧迪已經(jīng)開始思考可行的解決方案——自動(dòng)停車系統(tǒng)。

據(jù)報(bào)道，為了減少駕駛者在路上尋找車位的時(shí)間以及減少由停車帶來的交通擁堵問題。目前，奧迪已經(jīng)與波士頓郊區(qū)的房地產(chǎn)開發(fā)商建立了合作關(guān)系，嘗試?yán)米詣?dòng)駕駛技術(shù)為車主快速找到合適的停車位置。

你也許會(huì)擔(dān)心自動(dòng)駕駛技術(shù)靠譜不？汽車會(huì)被安置到車主根本不熟悉的地方嗎？實(shí)際上，這一技術(shù)除了在駕駛者下車后自行尋找停車位，還能原路返回至駕駛者下車的地方。當(dāng)然，系統(tǒng)會(huì)選擇最優(yōu)的停車方案，所以車主大可不必?fù)?dān)心汽車停在哪里。

目前，這個(gè)自動(dòng)停車系統(tǒng)項(xiàng)目只算得上“試水”。奧迪表示將在2018年組建一支小型車隊(duì)，以測(cè)試無人駕駛汽車自動(dòng)尋找車位及停車的技術(shù)。據(jù)悉，這項(xiàng)計(jì)劃的第二階段將在2020年進(jìn)行，奧迪的目標(biāo)是在該區(qū)域建立一個(gè)自動(dòng)化停車場(chǎng)。到2030年，隨著無人駕駛汽車的普及，自動(dòng)停車場(chǎng)也將打入市場(chǎng)。

自動(dòng)停車系統(tǒng)理論上可以大大緩解“停車難”的問題。如果所有汽車都通過系統(tǒng)自動(dòng)控制，每輛車所占用的空間將會(huì)減少21平方英尺。在理想狀態(tài)，每輛車后視鏡之間的距離僅需要4英寸，停車場(chǎng)沒有電梯或人行通道，那么停車場(chǎng)將多停60%的車輛。

事實(shí)上，奧迪提出了這項(xiàng)計(jì)劃另有私心。除了能將汽車引流至郊區(qū)以緩解交通壓力，奧迪還有商業(yè)目的——提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)估計(jì)，汽車大約只有5%的時(shí)間被利用，而其余的時(shí)間一直都停在車庫。奧迪希望這項(xiàng)計(jì)劃可以讓車主更有效率的使用自己的車，比如在閑置的時(shí)間能當(dāng)作出租車。

如今，越來越多的汽車廠商意識(shí)到賣車不再是一勞永逸的做法。要想吸引更多的潛在消費(fèi)者，幫用戶考慮如何安置汽車以及提高汽車的利用率至關(guān)重要。

最后，記得關(guān)注微信公眾號(hào)：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！