無人駕駛競爭白熱化，特斯拉半自動駕駛技術(shù)負(fù)責(zé)人被挖。

為了在自動駕駛領(lǐng)域與蘋果、特斯拉角逐，谷歌從特斯拉挖來了知名汽車工程師羅伯特·羅斯。雖然這招有點黑，但是也能看出谷歌對自動駕駛技術(shù)的重視?，F(xiàn)在，蘋果、特斯拉、谷歌基本形成了三足鼎立的局面。

說起谷歌的無人駕駛，很多人應(yīng)該都聽說過。但是谷歌在無人駕駛領(lǐng)域雖說已經(jīng)做過很多次嘗試，但是一直沒有做出重大的突破。因此，他們選擇去挖羅斯。在特斯拉，羅斯領(lǐng)導(dǎo)了“Autopilot”自動駕駛功能的開發(fā)。過去6個月的時間里，羅斯協(xié)助特斯拉推出了Autopilot和Autosteer等功能。此前，他還曾在SpaceX供職超過5年時間。在SpaceX，他是Falcon 9火箭最初幾次發(fā)射任務(wù)的軟件工程師，而隨后還成為了SpaceX火箭飛行軟件的負(fù)責(zé)人。

那么谷歌會讓羅斯負(fù)責(zé)什么工作呢？有消息稱，它的職位是Google Robotics軟件工程師，但我更多的相信谷歌還會讓他從事無人駕駛技術(shù)的研究開發(fā)。

無人駕駛的戰(zhàn)火不斷蔓延，各大公司都在人才的爭奪上花費了巨大的精力。特斯拉從蘋果挖來了工程師，蘋果也在從特斯拉挖人?，F(xiàn)在谷歌也加入其中，很難想象未來的無人駕駛領(lǐng)域究竟是個什么樣子，誰又能笑到最后呢？

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