相對(duì)智能硬件行業(yè)的火爆，智能自行車(chē)卻冷冷清清，推出的幾款產(chǎn)品用戶(hù)似乎也不愿買(mǎi)單，到底是什么阻礙了它的發(fā)展？

近年來(lái)大家應(yīng)該有個(gè)同樣的感受，似乎什么東西都開(kāi)始智能化了，智能手環(huán)、手表到智能家電，就連城市中最傳統(tǒng)的代步工具“自行車(chē)”，都已經(jīng)被各種互聯(lián)網(wǎng)巨頭和團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)成了智能自行車(chē)。

前陣子剛剛發(fā)布的700Bike的“四胞胎”得到了不少關(guān)注，但同時(shí)也收獲了褒貶不一的評(píng)價(jià)。仔細(xì)想來(lái)，智能化的概念由來(lái)已久，智能硬件行業(yè)也是各巨頭爭(zhēng)相追逐的領(lǐng)域，而相對(duì)于其他智能硬件的火爆，智能自行車(chē)卻冷冷清清。市場(chǎng)上出現(xiàn)的競(jìng)爭(zhēng)者們依然是掰著指頭都可以數(shù)的出來(lái)。而早前放出消息要做智能自行車(chē)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭們則更是不靠譜，小米、百度的智能自行車(chē)依然停留在概念階段，互聯(lián)網(wǎng)巨頭中唯一有落地產(chǎn)品的樂(lè)視“超級(jí)自行車(chē)”那殺馬特的造型，也讓人沒(méi)有了購(gòu)買(mǎi)的熱情。

那到底是什么造成了智能自行車(chē)行業(yè)冷清的局面？

一、定位混亂 功能缺失

在中國(guó)，運(yùn)動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展起步較晚，加上發(fā)展初期人們較低的消費(fèi)水平，許多消費(fèi)者選擇了功能相對(duì)“豐富”、價(jià)格又實(shí)惠的山地車(chē)，導(dǎo)致馬路上山馬黨橫行的尷尬局面。作為新入行的智能自行車(chē)廠(chǎng)商，不但沒(méi)有試圖去糾正這一陋習(xí)，反而“隨大流”的去制造一些幾乎沒(méi)有越野功能的“山地車(chē)”來(lái)當(dāng)做城市車(chē)來(lái)使用，還自我感覺(jué)良好，作為“造物者”，如此的眼光令人堪憂(yōu)。

而在另一方面，如今的自行車(chē)，早已超越了傳統(tǒng)的代步功能，進(jìn)而變成了時(shí)尚、娛樂(lè)的健身工具，在騎行俱樂(lè)部和活動(dòng)越來(lái)越豐富的當(dāng)今，一輛純代步自行車(chē)顯然不能滿(mǎn)足這類(lèi)活動(dòng)的需求，而購(gòu)買(mǎi)多輛不同功能自行車(chē)的做法會(huì)占據(jù)過(guò)多的儲(chǔ)存空間，也是許多消費(fèi)者在潛意識(shí)中所不允許的。而一些廠(chǎng)商卻過(guò)分的追求單一功能和細(xì)分目標(biāo)人群，試圖將歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的成熟的自行車(chē)文化用填鴨式的方法復(fù)制給剛剛起步的國(guó)內(nèi)用戶(hù)，在當(dāng)今社會(huì)的經(jīng)濟(jì)條件下似乎顯得太過(guò)超前，曲高和寡、孤掌難鳴是在所難免的事情。

二、價(jià)格高冷 濫用情懷

在城市的大街上，見(jiàn)到幾千甚至數(shù)萬(wàn)元的高檔自行車(chē)已經(jīng)不是什么新鮮事情，而這些高端用戶(hù)，并非全都是中產(chǎn)階級(jí)，而讓他們心甘情愿掏腰包的是對(duì)自行車(chē)文化的理解和對(duì)品牌的認(rèn)同。而陡然進(jìn)入自行車(chē)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)公司或創(chuàng)業(yè)公司，想要在這個(gè)成熟的市場(chǎng)憑空創(chuàng)造出一類(lèi)高逼格的自行車(chē)種類(lèi)，僅僅靠情懷是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

缺少技術(shù)、文化和品牌的支撐的情懷，在消費(fèi)者眼中是得不到任何到溢價(jià)的。僅僅靠在自行車(chē)種加入一些無(wú)關(guān)痛癢的“智能模塊”的做法，就想理所當(dāng)然的賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)，顯然是在侮辱人民群眾的智商。

三、心無(wú)敬畏 盲目創(chuàng)新

羅馬不是一天建成的，傳統(tǒng)自行車(chē)廠(chǎng)商經(jīng)過(guò)了幾十年的技術(shù)、文化和品牌的積淀，在產(chǎn)品的細(xì)分市場(chǎng)和技術(shù)成熟度方面已經(jīng)達(dá)到了空前的程度。而那些想要通過(guò)一兩年內(nèi)組建出來(lái)的團(tuán)隊(duì)和一些想當(dāng)然的創(chuàng)意就想要?jiǎng)?chuàng)造出“顛覆”和“逆襲”的產(chǎn)品的做法，無(wú)疑就像在螞蟻撼樹(shù)。最終產(chǎn)品的殺馬特外觀和一些看似酷炫卻又然并卵的功能只會(huì)凸顯自己的幼稚和無(wú)知，被業(yè)界和消費(fèi)者所恥笑。

其實(shí)說(shuō)到底，智能自行車(chē)廠(chǎng)商們首先要在產(chǎn)品的基本設(shè)計(jì)和傳統(tǒng)功能方面做一個(gè)后來(lái)者和學(xué)習(xí)者的角色，在功能上要抓住人們的痛點(diǎn)或者說(shuō)是需求。為了智能而智能是個(gè)偽需求，所以抓住用戶(hù)的需求，融入有剛性需求的功能才是智能自行車(chē)發(fā)展的正確道路。

最后，記得關(guān)注微信公眾號(hào)：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！