TF-X飛車成功迎來試飛許可,欲在無人機領(lǐng)域出風頭

周彤 10年前 (2015-12-23)

TF-X飛車解除禁飛禁令,正式開展實體飛行之路。

TF-X飛車成功迎來試飛許可,欲在無人機領(lǐng)域出風頭

飛車其實在很多未來世界設(shè)置的電影當中已經(jīng)不是一件很新鮮的事了,而且就目前來說,我們一直都很相信,飛車不是夢,早晚都會實現(xiàn)的。當前最引人矚目的飛車要屬TF-X了,這貨號稱可以一切秒殺無人機。之前由于美國政府的嚴格管制,一系列飛車的試飛行動都被禁止。但是現(xiàn)在,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)已經(jīng)批準了TF-X的試飛,該公司也獲得了美國政府方面的特別許可證書,正式進入試飛階段。

2013年,美國Terrafugia公司就已經(jīng)向公眾傳播了關(guān)于這款飛車的概念以及產(chǎn)品信息,今年八月,正式推出TF-X的具體實物產(chǎn)品,憑著極其酷炫的外表和逆天的顏值一炮走紅。

TF-X之所以被稱為飛車,顧名思義就是可以飛行。特別是在擁堵的路段,直接騰空飛行將是多么爽的一件事。TF-X的原理與直升機相類似,無需跑道,在較為空曠的地方就可以直接起飛,甚至在飛行中可以收起螺旋槳,靠車身后的大風扇進行驅(qū)動。

值得一提的就是TF-X飛車的無人駕駛系統(tǒng),它可以自動根據(jù)天氣、交通等實際狀況進行自動調(diào)整。

TF-X的飛行模式下有三套安全系統(tǒng):自動預判系統(tǒng)可以在天氣惡劣、動力不足、禁飛區(qū)域著陸時自動禁止起飛;緊急著陸系統(tǒng)能夠在車輛快要失去控制的時候自動著陸;裝有備用降落傘為駕駛員提供了生存保障。

TF-X具有混合動力系統(tǒng),由一臺305馬力的發(fā)動機和兩臺608馬力的電動機組成而成,保證了該款飛車的超強馬力。巡航時最高時速可達到322公里,飛行范圍是805公里,起飛與降落均不需要跑道。

最最讓人眼前一亮的就是該款飛車操作十分的簡單,普通學員差不多5個小時就可以上手,并且有手動和自動兩種模式選擇。當然現(xiàn)階段它也只能是土豪們才能消費得起,價格不是一般人所能承擔的。

TF-X飛車之前研發(fā)的速度是被禁飛令給拖了下來,此番獲得了試飛解禁,則意味著TF-X飛車邁向市場的步伐又接近了一步。目前進行試飛的還只是TF-X飛車的模型機,大小僅為實際飛車的十分之一左右。目前,該款模型機所獲準飛行的高度為121米,時速達160公里,在整個美上空進行試飛。同時,背后的研發(fā)團隊與相關(guān)機構(gòu)都會隨時保持聯(lián)系,以防突發(fā)事件的發(fā)生。

盡管試飛之路異常的艱辛,但是獲得數(shù)據(jù)價值卻是非常的高,有利于實際飛車技術(shù)成熟的推進。也許有一天,我們上班不再遭遇堵車;也許有一天,我們想去哪兒就飛去哪兒。

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