智能化城市的發(fā)展研究越來(lái)越深入，傳感器為城市建設(shè)發(fā)展收集大量的研究數(shù)據(jù)，但建設(shè)真正的智能化城市，需要制定統(tǒng)一、平臺(tái)化的解決方案。

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，智能化城市的建設(shè)問(wèn)題已經(jīng)不斷深入，討論日趨頻繁。

不久前，英國(guó)曼徹斯特獲得1000萬(wàn)英鎊的款型，主要用于研究智能城市的發(fā)展。針對(duì)智能城市的發(fā)展方式，英國(guó)的研究人員Tom Saunders做了大量的研究。他認(rèn)為，在建設(shè)智能化城市的時(shí)候，實(shí)際項(xiàng)目的成果和預(yù)期之間有著較為明顯的差距，也許使用在城市中的智能化傳感器并沒(méi)有那么大的作用。

實(shí)際上，傳感器監(jiān)測(cè)空氣、監(jiān)測(cè)公共交通流量，所獲得的數(shù)據(jù)是智能化城市的基本面，它雖然能夠收集大量的研究數(shù)據(jù)，但是對(duì)于城市本身的功能性而言并沒(méi)有任何的改善。而且不同行政區(qū)使用的解決方案完全不同，這會(huì)造成大量資金和資源浪費(fèi)。

他認(rèn)為目前智能城市的建設(shè)仍然存在問(wèn)題，在整個(gè)發(fā)展的過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題，目前最好的辦法是在城市的局部區(qū)域進(jìn)行小型的改動(dòng)，然后再進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模。

在不久的將來(lái)，智能化城市的發(fā)展系統(tǒng)將會(huì)覆蓋整個(gè)城市，使得整個(gè)城市在數(shù)據(jù)收集、道路管理等方面都變得更加的有效、快捷。不過(guò)要真正打造智能化的城市體驗(yàn)，還需要制定統(tǒng)一、平臺(tái)化的解決方案，才能幫助實(shí)現(xiàn)城市智能化。

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