無(wú)人駕駛卡車今年計(jì)劃測(cè)試，無(wú)人駕駛領(lǐng)域還能給我們帶來(lái)多少的驚喜！

近日主要負(fù)責(zé)戴姆勒公司卡車業(yè)務(wù)沃爾夫剛·伯恩哈德（Wolfgang Bernhard）表示，戴姆勒計(jì)劃最早今年開始測(cè)試無(wú)人駕駛卡車。新車的自動(dòng)駕駛技術(shù)與普通貨車相比可降低5%的油耗，減少二氧化碳排放量，并且能減少交通事故的發(fā)生。公司首批測(cè)試半自動(dòng)卡車將在戴姆勒的家鄉(xiāng)——德國(guó)巴登符騰堡州進(jìn)行，而開始生產(chǎn)這樣的卡車則還需要等到兩三年之后。

對(duì)于賺足眼球的谷歌無(wú)人駕駛，看似平靜的汽車廠商其實(shí)一直在暗中角力。包括特斯拉、蘋果等都在進(jìn)軍無(wú)人駕駛汽車，而奧迪與奔馳等傳統(tǒng)汽車制造商也已紛紛推出了自己的無(wú)人駕駛汽車。無(wú)人汽車的研發(fā)，不僅需要先進(jìn)的技術(shù)，還要有高昂的資金做支撐，對(duì)此，伯恩哈德表示戴姆勒在技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位，并且將堅(jiān)持自我。而面對(duì)蘋果的到處挖人，伯恩哈德表示這是一種認(rèn)可的標(biāo)志，他們希望成為市場(chǎng)的一部分，因此不必感到擔(dān)憂。

盡管谷歌無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)進(jìn)行了上路測(cè)試，但是科技組織，以及汽車廠商和元件供應(yīng)商也表示，無(wú)人駕駛汽車技術(shù)將于2020年做好準(zhǔn)備。

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