沃爾特·莫斯伯格表示，谷歌與蘋果研發(fā)的車載系統(tǒng)優(yōu)于其他汽車廠商，或?qū)⑼耆〉闷噧x表等系統(tǒng)控制權(quán)，但汽車廠商有意限制其應(yīng)用范圍。

沃爾特·莫斯伯格博士在科技網(wǎng)站撰文稱，目前蘋果和Google開發(fā)的車載系統(tǒng)優(yōu)于其他汽車廠商的類似系統(tǒng)，未來發(fā)展將有可能取得非駕駛系統(tǒng)的控制權(quán)，不過大部分汽車廠商對谷歌、蘋果技術(shù)持懷疑態(tài)度，限制其應(yīng)用范圍。

蘋果和Google公司開發(fā)的車載信息娛樂系統(tǒng)可以幫助用戶讀取信息，用戶插入手機(jī)即可控制汽車的導(dǎo)航、通信和音響系統(tǒng)，Google Now和蘋果Siri可以接管汽車語音控制，用戶在使用的時候，眼睛盯著前方的道路，手無須離開方向盤。在消息應(yīng)用中，蘋果和Google的系統(tǒng)都不會在屏幕上顯示收到的消息或者允許用戶通過鍵盤來回復(fù)消息，它們可以利用語音系統(tǒng)“朗讀”消息，讓用戶口授回復(fù)消息，而CarPlay和Android Auto最大的優(yōu)勢在于，他們與手機(jī)界面非常相似，因此用戶在使用的時候，不用熟悉或者學(xué)習(xí)使用新的界面。

莫博士認(rèn)為相比較于其他的汽車車載信息娛樂系統(tǒng)，他更看好蘋果及谷歌的技術(shù)。他表示，之前使用的14年雷克薩斯IS汽車，其導(dǎo)航系統(tǒng)就非常難以使用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如谷歌，更別說蘋果的地圖應(yīng)用，而且在使用的時候還容易導(dǎo)致分心。除此以外，他表示雷克薩斯的語音系統(tǒng)也是極其令人失望的，經(jīng)常在手機(jī)通訊錄和歌曲等準(zhǔn)備好接收語音命令的情況下，接受不了語音命令。有時候還會將語音進(jìn)行錯誤的理解等。

莫博士稱目前對于蘋果和Google的系統(tǒng)大部分汽車廠商仍然心存疑慮，有關(guān)業(yè)內(nèi)企業(yè)表示，控制車內(nèi)溫度和座椅等不能由蘋果和Google公司生產(chǎn)，它們與受到政府監(jiān)管的技術(shù)關(guān)系密切。而通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）宣布雪佛蘭品牌汽車將會支持CarPlay和Android Auto。不過她仍然表示，公司已經(jīng)確定了界限，汽車行業(yè)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，其整合程度也將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人們的想象。

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