衛(wèi)星發(fā)射成功，回收再次失敗。

1月18日消息，據(jù)科技博客TheVerge報(bào)道，美國(guó)太空探索技術(shù)公司Space X周日利用“獵鷹9號(hào)”運(yùn)載火箭將Jason-3海洋觀測(cè)衛(wèi)星送入軌道，但是未能實(shí)現(xiàn)在太平洋遙控船上的正常著陸。

Space X最初表示，獵鷹9號(hào)一級(jí)火箭其實(shí)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在海上回收平臺(tái)上的著陸，但由于速度過(guò)快，“砸”到了遙控船。不過(guò)，Space X在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)一步評(píng)估后得出結(jié)論稱(chēng)，獵鷹9號(hào)的著陸很輕柔，但一個(gè)著陸支架未能鎖定，導(dǎo)致整個(gè)火箭傾倒在回收船上。

這是Space X第三次未能實(shí)現(xiàn)在海上漂浮遙控船上順利著陸。它曾先后在去年1月和4月嘗試讓火箭在海洋駁船上著陸失敗。而就在上個(gè)月，Space X公司成功讓一枚“獵鷹9號(hào)”一級(jí)火箭在卡納維拉爾角空軍基地的一個(gè)著陸平臺(tái)上著陸，突破性地讓火箭可回收技術(shù)成為現(xiàn)實(shí)。

盡管回收再次失敗，但是Space X將繼續(xù)嘗試讓火箭在海上平臺(tái)著陸，因?yàn)檫@能夠讓公司在選擇回收方式上擁有更大靈活性。雖然地面著陸相對(duì)更為容易，但海上著陸能夠節(jié)省燃料，對(duì)于需要大量推進(jìn)燃料的發(fā)射任務(wù)來(lái)說(shuō)是更好的選擇。

另外其他因素也是讓Space X選擇在遙控船上著陸。首先，Space X未能獲得監(jiān)管部門(mén)的環(huán)境批準(zhǔn)，無(wú)法選擇在加州范登堡空軍基地的地面上著陸。而且，Space X回收火箭的目的就是降低再次發(fā)射火箭的成本。目前，每次發(fā)射任務(wù)都需要制造一個(gè)全新火箭。Space X每制造一個(gè)全新火箭需要花費(fèi)6000萬(wàn)美元。如果能夠?qū)崿F(xiàn)火箭的回收，那么Space X在下一次發(fā)射時(shí)只需要花20萬(wàn)美元對(duì)火箭補(bǔ)充燃料，并對(duì)火箭進(jìn)行檢查和翻修使其能夠再次用于發(fā)射任務(wù)。

不管怎么樣，Space X已成功將美國(guó)宇航局的Jason-3海洋觀測(cè)衛(wèi)星送入軌道。未來(lái)能否實(shí)現(xiàn)真正的海上回收，是值得期待的。

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