全球頭號新能源制造商比亞迪宣布加入無人駕駛汽車領(lǐng)域，將優(yōu)先研發(fā)如何通過智能控制減少車禍。

無人駕駛汽車領(lǐng)域吸引了越來越多汽車廠商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加入，谷歌、百度以及寶馬、奔馳、豐田等目前都在加快產(chǎn)品研發(fā)。

近日，又一位重量級嘉賓要加入，全球頭號新能源汽車的制造商比亞迪。比亞迪董事長王傳福此前在參加第一財經(jīng)最佳領(lǐng)袖的頒獎活動時表示，比亞迪已經(jīng)開始研發(fā)自動駕駛技術(shù)，并且已經(jīng)與百度展開合作。

回顧比亞迪的整個發(fā)展經(jīng)歷：2005年開始打造太陽能電站、儲能電站以及電動車，經(jīng)過10年的付出，2015年公司以6.59萬輛的成績成為全球新能源汽車銷量冠軍，去年該公司太陽能板塊扭虧為盈。目前，比亞迪開始放眼于智能化、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，希望能借助百度的地圖優(yōu)勢，與百度合作把這項業(yè)務(wù)完成的更好。

很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)具有巨大的發(fā)展?jié)摿?，包括輔助駕駛、激光雷達(dá)和很多的細(xì)分領(lǐng)域都將有希望獲得較大收益。或者未來3至5年內(nèi)，在無人駕駛等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的推動下，全球車聯(lián)網(wǎng)的市場規(guī)?；?qū)⑦_(dá)到3000億元。比亞迪的加入，其合作伙伴百度目前也已經(jīng)完成了國內(nèi)首次城市、環(huán)路和高速公路混合路況下的全自動駕駛。

在王傳?？磥?，無人駕駛領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)在處于概念的階段，從技術(shù)上來講并沒有大的問題，但是隨著技術(shù)的完善，無人駕駛是完全可行的，只要法律方面通過，無人駕駛將會很快實現(xiàn)普及。目前，比亞迪方面不會優(yōu)先考慮無人駕駛汽車的商業(yè)應(yīng)用研發(fā)，而選擇將更多的精力放在研發(fā)智能控制設(shè)備上，希望能借助智能控制有效減少車禍，幫助提高性能安全。

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