風(fēng)平浪靜的谷歌，命途多舛的特斯拉。

今天，谷歌照例發(fā)布了上個月的無人駕駛汽車月度報告。據(jù)報告顯示，在剛剛過去的7月份，谷歌的無人駕駛汽車項目依然在順利地進(jìn)行中，度過了相對平靜的一月。

據(jù)悉，上個月，谷歌的無人駕駛汽車只發(fā)生了一起交通事故。谷歌一輛無人駕駛汽車在減速到時速11km/h時被一輛汽車追尾，致使部分汽車硬件受損，但并沒有發(fā)生人員傷亡。而在谷歌6月份的無人駕駛汽車月度報告中，則共發(fā)生了兩起刮擦事故。

上個月，雖然其無人駕駛汽車項目在道路安全方面依然表現(xiàn)出色，但谷歌方面卻一直沒有停下對提升無人駕駛汽車安全性的研究。除了進(jìn)行了一些包括電線短路或軟件問題等在內(nèi)的應(yīng)急測試外，谷歌還升級了無人駕駛汽車的傳感器系統(tǒng)，使其能更敏銳地監(jiān)測周邊車輛的行駛情況，包括通過讀取騎車者的手勢來做出更精確的回避動作。另外，谷歌還為無人駕駛汽車配備了輔助系統(tǒng)。

盡管大多數(shù)的無人駕駛汽車事故大多不是由車輛自身所造成的，但外界對于無人駕駛技術(shù)還是憂慮重重。上個月，相比于風(fēng)平浪靜的谷歌，特斯拉的日子就沒那么好過了。7月1日，特斯拉又一次發(fā)生了致死車禍?zhǔn)鹿?，加劇了輿論對于無人駕駛安全性的爭議。目前，包括美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在內(nèi)的多方都已經(jīng)介入了對于特斯拉無人駕駛致死的調(diào)查。

不過和已經(jīng)上路的特斯拉不同，谷歌的無人駕駛汽車則一直處于測試階段，尚未正式投入市場?；蛟S已經(jīng)為無人駕駛項目籌備7年之久的谷歌正在憋一個大招？我們也可以期待一下未來谷歌會為我們交出一份近乎完美的答卷。

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