最近，京東研發(fā)體系物流實(shí)驗(yàn)室在宿遷展開無人機(jī)送貨實(shí)驗(yàn)。

用無人機(jī)送貨早已不是新鮮的想法，但是目前還沒有一家電商正式運(yùn)營(yíng)這個(gè)項(xiàng)目。在國(guó)內(nèi)，順豐、淘寶等企業(yè)正在嘗試無人機(jī)送貨。最近，京東無人機(jī)送貨的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目浮出了水面，如火如荼。

據(jù)1月29日消息，為提升配送效率的同時(shí)也為村民帶來更有品質(zhì)的購(gòu)物體驗(yàn)，京東研發(fā)體系物流實(shí)驗(yàn)室日前在宿遷展開無人機(jī)送貨實(shí)驗(yàn)，對(duì)無人機(jī)送貨流程、飛行調(diào)動(dòng)系統(tǒng)、設(shè)備需求、人員分工等方面進(jìn)行測(cè)試。

與此前一些電商和物流企業(yè)嘗試的無人機(jī)送貨模式不同，這次京東所測(cè)試的無人機(jī)供貨不針對(duì)最終消費(fèi)者的單個(gè)訂單，主要在于完成從配送站到鄉(xiāng)村推廣員的農(nóng)村電商核心配送環(huán)節(jié)。

為什么這一環(huán)節(jié)要推行無人機(jī)送貨？主要是因?yàn)榈匦卧?。由于需要翻山、過河，配送員進(jìn)行一次配送有時(shí)需要半天以上時(shí)間，讓從配送站到村莊的時(shí)間成本變高。從配送站到村莊直線距離往往小于10公里，而且中小件貨物的平均重量和體積都不高，非常適合采用無人機(jī)批量完成從配送站到鄉(xiāng)村推廣員的商品配送。

不得不提，這種方案的可行性也很高。商品在配送站完成站點(diǎn)驗(yàn)貨和包裹裝機(jī)，通過無人機(jī)迅速送到推廣員手中，再由他們分發(fā)給村莊中的用戶。由于從配送站到推廣員的飛行線路相對(duì)固定，可以通過事先的縝密勘察規(guī)劃出最安全的路線和著陸地點(diǎn)，無人機(jī)起飛后，推廣員會(huì)收到系統(tǒng)通知，按時(shí)在降落場(chǎng)所等候即可。

京東表示，“希望通過無人機(jī)實(shí)現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)最后一公里的配送，讓更多用戶能體驗(yàn)到迅捷的購(gòu)物體驗(yàn)。”據(jù)介紹，在完成無人機(jī)送貨的流程實(shí)驗(yàn)后，京東將分階段、有計(jì)劃地進(jìn)行無人機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)，建立無人機(jī)配送調(diào)度中心，完善京東無人機(jī)送貨體系的建設(shè)，以爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)無人機(jī)送貨。

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