Faraday Future帶來無功能靜態(tài)概念汽車，疑似未完成自動(dòng)駕駛和娛樂系統(tǒng)。

硅谷汽車創(chuàng)業(yè)公司Faraday Future前不久在CES展會(huì)亮相，并帶來其靜態(tài)概念汽車。

Faraday Future聲稱其擁有“實(shí)力驚人的團(tuán)隊(duì)、行業(yè)變革的力量、不可思議的合作聯(lián)盟”。但據(jù)公司內(nèi)部高管透露，目前Faraday Future在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)及娛樂系統(tǒng)方面并不順利。而Faraday Future此前表示將在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州建造的裝配工廠也因?yàn)橘Y金緊缺，負(fù)責(zé)電池系統(tǒng)的工程師離職等情況，目前尚且處于停滯的狀態(tài)。

Faraday Future由億萬富翁賈躍亭在2014年4月份創(chuàng)立，也就是樂視網(wǎng)信息技術(shù)（北京）股份有限公司的創(chuàng)始人。目前Faraday Future總部位于美國(guó)洛杉磯，此前Faraday Future內(nèi)部有關(guān)負(fù)責(zé)人曾公開表示，將通過一個(gè)通用的技術(shù)平臺(tái)打造出13輛高度智能化的電動(dòng)汽車、卡車以及小型的貨車。而且Faraday Future已經(jīng)和加州自動(dòng)駕駛汽車的機(jī)動(dòng)車輛管理部門請(qǐng)求關(guān)于公共道路的測(cè)試權(quán)限。

但是很顯然，要想從零開始打造出電動(dòng)汽車并不是一件容易的事情，F(xiàn)araday Future原本定于在CES上展出的可運(yùn)作產(chǎn)品原型，或許正是由于自身技術(shù)上有所欠缺，因此Faraday Future只得急忙拼湊出一款不能驅(qū)動(dòng)行駛的靜態(tài)概念車，耗資達(dá)到2百萬美元。

此前Faraday Future在內(nèi)華達(dá)州當(dāng)?shù)氐缆?、鐵路以及公共事業(yè)項(xiàng)目等配套設(shè)施建設(shè)之前遞交了一份價(jià)值7500萬美元的履約保證書，但是直到現(xiàn)在并未支付保證書中所規(guī)定的金額。但Faraday Future目前仍然在洛杉磯、拉斯維加斯北部等地區(qū)展開招聘工作，據(jù)公司一位高管稱，他并未發(fā)現(xiàn)資金緊缺的現(xiàn)象。

Faraday Future此前宣稱未來將徹底顛覆現(xiàn)有的汽車產(chǎn)業(yè)，將成為“特斯拉殺手”，不過對(duì)于這樣一家尚未生產(chǎn)出任何一款實(shí)用車型的美國(guó)電動(dòng)汽車共享服務(wù)公司而言，這樣的口號(hào)還是太過于狂妄。

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