谷歌考慮在英國(guó)街頭測(cè)試無(wú)人駕駛汽車。

3 月 10 日，谷歌母公司 Alphabet 執(zhí)行主席艾瑞克·施密特表示，近日，英國(guó)的部分交通官員通過(guò)信件同谷歌進(jìn)行商談，希望谷歌能在倫敦街頭展開(kāi)無(wú)人駕駛測(cè)試。

對(duì)此，分管倫敦交通的副市長(zhǎng)伊莎貝爾·德琳稱，谷歌此前在測(cè)試地點(diǎn)的選擇上一直關(guān)注的是美國(guó)，但是在英國(guó)政府向谷歌提出建議后，谷歌已經(jīng)考慮要在其他地方展開(kāi)測(cè)試了。目前，雙方正在就相關(guān)事宜進(jìn)行商談。

谷歌自 6 年前開(kāi)始斥重資打造無(wú)人駕駛汽車，目前已經(jīng)在德州奧斯汀、加州山景城以及華盛頓州柯克蘭等地對(duì)無(wú)人駕駛汽車展開(kāi)測(cè)試。據(jù)谷歌提供的數(shù)據(jù)可知，他們至今測(cè)試的無(wú)人駕駛車輛累計(jì)共 55 輛，行程超過(guò) 140 萬(wàn)英里。

在美國(guó)，測(cè)試無(wú)人駕駛汽車要受到法律法規(guī)的上諸多限制。上月 14 日，谷歌的無(wú)人駕駛汽車撞上了一輛載客巴士，并且需要為事故擔(dān)責(zé)。有分析認(rèn)為，今后谷歌要在美國(guó)試行無(wú)人駕駛汽車恐怕要受到越來(lái)越多的限制。所以，谷歌有理由考慮選擇在其他國(guó)家進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車的測(cè)試。

據(jù)了解，在英國(guó)只要購(gòu)買保險(xiǎn)，無(wú)人駕駛汽車就可以在任意公共道路上進(jìn)行測(cè)試。此外，英國(guó)政府認(rèn)為，無(wú)人駕駛汽車在提高駕駛安全性、減少交通擁堵、降低廢氣排放量等方面可以給英國(guó)的交通系統(tǒng)帶來(lái)巨大的改變。就在去年 5 月，英國(guó)政府宣布他們預(yù)計(jì)投資 1 億萬(wàn)英鎊用以無(wú)人駕駛汽車的研造和測(cè)試，以確保英國(guó)在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。由此看來(lái)，英國(guó)政府早有與谷歌合作的打算了。

此番谷歌與英國(guó)政府的合作，究竟能在科技與交通上帶來(lái)怎樣的改變，我們拭目以待。

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