英國(guó)為無(wú)人駕駛汽車(chē)上高速亮綠燈。

3 月 14 日早上，英國(guó)政府正式對(duì)外宣布，英國(guó)打算于 2017 年開(kāi)始在高速公路上對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試。此外，英國(guó)方面稱，他們的目標(biāo)是到 2020 年讓無(wú)人駕駛汽車(chē)上路行駛。

其實(shí)在去年，英國(guó)政府就已經(jīng)表示過(guò)，無(wú)人駕駛技術(shù)在英國(guó)進(jìn)行的測(cè)試不會(huì)存在法律方面的障礙。從那時(shí)起，無(wú)人駕駛汽車(chē)就已經(jīng)開(kāi)始在英國(guó)的一些道路上進(jìn)行測(cè)試了。

據(jù)悉，英國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)喬治·奧斯本（George Osborne）將于后天正式宣布在高速公路上進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試的計(jì)劃。他表示，英國(guó)政府將聽(tīng)取各方面的聲音，在監(jiān)管方面對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)的測(cè)試提供最大支持。

奧斯本在一份公告中表示，我們測(cè)試無(wú)人駕駛技術(shù)的最終目的，是為了保障安全。無(wú)人駕駛車(chē)輛的研發(fā)如果能獲得成功，在交通安全上將是質(zhì)的飛躍。同時(shí)，如果無(wú)人駕駛汽車(chē)正式開(kāi)售，并在英國(guó)的道路上行駛的話，便能夠創(chuàng)造出不少的工作崗位，大大減少失業(yè)問(wèn)題。

據(jù)英國(guó)政府估計(jì)，全球范圍內(nèi)的無(wú)人駕駛技術(shù)市場(chǎng)規(guī)模約為 9000 億英鎊（約合 1.29 萬(wàn)億美元）。不過(guò)目前，進(jìn)行相關(guān)測(cè)試的最大障礙還是法律上的。例如，一旦發(fā)生事故，責(zé)任判定該按照怎樣的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行等。

另外，英國(guó)交通部此前表示，在測(cè)試這些無(wú)人駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，車(chē)內(nèi)必須配備人工司機(jī)，避免在汽車(chē)失控的情況下發(fā)生事故。

此前，谷歌也表示他們正在與英國(guó)政府進(jìn)行積極洽談，畢竟英國(guó)政府在這方面給予的支持比美國(guó)政府要大的多。但是，谷歌希望能測(cè)試并推出的是不需要人工協(xié)助的無(wú)人駕駛汽車(chē)。具體情況會(huì)怎樣，等到 3 月 16 號(hào)喬治•奧斯本（George Osborne）宣布了在高速公路上測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)的計(jì)劃后便可知曉。

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