該系統(tǒng)中使用了一種混合離子導體，可以同時傳輸負氧離子和帶電荷的氫離子，大大提高了氫氣的生產(chǎn)總量。

近日，韓國蔚山科學技術大學、韓國能源研究所、淑明女子大學聯(lián)合開發(fā)了一套基于“固體氧化物電解槽”的水電解系統(tǒng)——Hybrid-SOEC。相較于先前的水電解系統(tǒng)，該系統(tǒng)的效率更高。

科學家介紹，Hybrid-SOEC系統(tǒng)在底層原理上和其他系統(tǒng)一樣，都是通過利用電流分解水分子已得到氧氣和氫氣的。但他們對該系統(tǒng)的電極和電解質(zhì)進行改進，將原有的液態(tài)電極和電解質(zhì)都換成了固態(tài)的。相較于液體電解質(zhì)需要不斷的填充補滿，固態(tài)電解質(zhì)可以一次使用很長時間。且傳統(tǒng)的系統(tǒng)在長時間使用液態(tài)電解質(zhì)后，系統(tǒng)其它部分會被侵蝕，而固態(tài)電解質(zhì)這一副作用就比較小。

此外，科學家稱，他們的固態(tài)電解裝置是能夠在高溫環(huán)境下正常運行的，更能夠自動將其產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)化為電能。相較于傳統(tǒng)系統(tǒng)，Hybrid-SOEC的應用領域更廣，且更為節(jié)能。

據(jù)悉，在試驗中，科學家們一共設計了兩套系統(tǒng)，并使用了不同的電解質(zhì)。一個一個只允許氧離子通過，另一個則只允許氫離子通過。試驗結果顯示，這兩種方法都極大的限制了氫氣生產(chǎn)總量。

因此，他們開發(fā)出了Hybrid-SOEC系統(tǒng)，該系統(tǒng)中使用了一種混合離子導體，可以同時傳輸負氧離子和帶電荷的氫離子，將固態(tài)電解槽的效率最大化，大大提高了氫氣的生產(chǎn)總量。

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