等蘋果無人駕駛汽車發(fā)布,iphone10都用舊了
如果真要等第一款蘋果無人駕駛汽車發(fā)布,估計(jì)花兒都謝了。
前幾天,有報(bào)紙爆料蘋果正積極在美國總部附近尋找合適的測試地點(diǎn),以測試其無人駕駛汽車。如今,證據(jù)充分顯示蘋果正在研發(fā)與汽車相關(guān)的實(shí)質(zhì)性產(chǎn)品,但蘋果是否會生產(chǎn)自主品牌汽車還是一個(gè)未知數(shù)。
對于習(xí)慣蘋果每年發(fā)布新款手機(jī)的果粉來說,生產(chǎn)汽車跟生產(chǎn)手機(jī)完全是兩碼事,手機(jī)一年發(fā)布一款,但今年測試汽車系統(tǒng),不代表明年就有新車上市。如果真要等第一款蘋果無人駕駛汽車發(fā)布,估計(jì)花兒都謝了。
近日,知名科技媒體The Verge近日刊登了一篇題為《蘋果汽車不會很快問世》的評論文章,作者Chris Ziegler認(rèn)為,盡管蘋果公司已經(jīng)在尋找無人駕駛汽車測試地點(diǎn),但真正的蘋果汽車問世尚早。
蘋果在2015年測試汽車系統(tǒng),并不意味消費(fèi)者2016年就會看到蘋果汽車上市。彭博社在早前一份報(bào)道中預(yù)測蘋果汽車可能在2020年正式發(fā)布,但是蘋果在尋找測試地點(diǎn)這個(gè)事實(shí)不能證明他們在大力發(fā)展這個(gè)計(jì)劃。
就算蘋果大力發(fā)展無人駕駛汽車,到底什么時(shí)候才能問世同樣是個(gè)謎。寶馬在2012年曾發(fā)布過一份有趣的報(bào)告,里面詳細(xì)地說明了寶馬在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)新款汽車的細(xì)節(jié)。目前,從咨詢到開會討論,再到批量生產(chǎn),整個(gè)事情的時(shí)間跨度已經(jīng)5年了,要知道寶馬擁有幾十年的汽車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),其核心雇員也一直盡心盡責(zé)。
汽車行業(yè)是塊大蛋糕,但是成功推出一輛汽車并沒那么簡單。2012年初,特斯拉首次展示了Model X跨界車,三年半之后,該車依然沒有上市。
目前,我們難以得知蘋果在設(shè)計(jì)車內(nèi)部空間上進(jìn)展如何,但我們只知道蘋果僅僅在不到一年前才聘請了馬克•紐森——他最有可能和Jony Ive一起負(fù)責(zé)汽車外觀設(shè)計(jì)。
如果蘋果打算研發(fā)無人駕駛汽車,那么在實(shí)際生產(chǎn)之前,它需要提前幾年開始測試系統(tǒng)和部件。和谷歌的做法一樣,蘋果可能會在自主品牌汽車出廠前,事先在其他車上安裝傳感器和電腦進(jìn)行測試和優(yōu)化,同時(shí)還會有一個(gè)團(tuán)隊(duì)專門在內(nèi)部車輛上進(jìn)行測試。
另外,無論是在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測試還是在生產(chǎn)審批方面,蘋果都將面臨一些繁瑣的程序。例如,蘋果在碰撞測試方面將受到嚴(yán)格的監(jiān)管,這甚至比獲得FCC批準(zhǔn)更難一點(diǎn)。
總而言之,汽車的研發(fā)速度和消費(fèi)電子產(chǎn)品的更新速度不一樣,說不定iphone10比第一款蘋果汽車先發(fā)布。所以,如果你看上了一款新野馬Mustang或者特斯拉Model S,不用等蘋果汽車的到來,立即購買吧。
最后,記得關(guān)注微信公眾號:鎂客網(wǎng)(im2maker),更多干貨在等你!
硬科技產(chǎn)業(yè)媒體
關(guān)注技術(shù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新
