NASA發(fā)布無(wú)人機(jī)超視距偵探及回避測(cè)試視頻,為未來(lái)BVLOS飛行做鋪墊
盡管現(xiàn)階段的法律法規(guī)是禁止BVLOS飛行的,但FAA的管理者認(rèn)為BVLOS飛行的前景非常好。
今日,由FAA(聯(lián)邦航空局)和NASA(美國(guó)國(guó)家航天局)共同監(jiān)管的航空電子軟件開發(fā)商Vigilant Aerospace,完成了最新的FlightHorizon防撞系統(tǒng)的視距外BVLOS飛行測(cè)試。
此次測(cè)試是在位于美國(guó)加州南部的莫哈韋沙漠的NASA宇航局阿姆斯特朗飛行研究中心進(jìn)行的,來(lái)自FAA、FCC、NASA和機(jī)場(chǎng)安全監(jiān)控的官員代表也參與到了本次測(cè)試中。測(cè)試中,專業(yè)的無(wú)人機(jī)操作員利用運(yùn)行著FlightHorizon軟件的筆記本電腦對(duì)近100架飛機(jī)和2臺(tái)載有航空轉(zhuǎn)發(fā)器的大疆Phantom4代無(wú)人機(jī)進(jìn)行了操作。
Vigilant Aerospace表示,目前FlightHorizon UASTM 已經(jīng)達(dá)到了的航空無(wú)線電技術(shù)委員會(huì)組織專業(yè)委員會(huì)RTCA SC-228 第二階段的最低工作標(biāo)準(zhǔn)。此外,他們還為無(wú)人機(jī)操作員提供了空中交通可視化、融入國(guó)家領(lǐng)空和超視距飛行所需的偵測(cè)與回避命令,以幫助無(wú)人機(jī)獲得BVLOS的豁免權(quán)。
盡管現(xiàn)階段的法律法規(guī)是禁止BVLOS飛行的,但FAA的管理者M(jìn)ichael Huerta認(rèn)為BVLOS飛行的前景非常好,此次測(cè)試的圓滿結(jié)束也標(biāo)志了BVLOS飛行向常規(guī)商業(yè)化道路邁進(jìn)了一大步。但隨著這次測(cè)試的成功,其他航空開發(fā)商應(yīng)該很快就會(huì)尾隨而來(lái)。
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