福特正積極研究無人機(jī)在汽車自動(dòng)駕駛方面的導(dǎo)航作用，以此協(xié)助駕駛員在越野探險(xiǎn)等情況下勘查出汽車感測(cè)器偵測(cè)不到的周遭環(huán)境。

近年來，激光雷達(dá)憑借測(cè)距精度高、方向性強(qiáng)、響應(yīng)快、不受地面雜波影響等優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用于無人駕駛領(lǐng)域。不過，最近福特表示無人機(jī)也將被應(yīng)用在汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，而其作用主要是探測(cè)路況。

目前，福特正在研究自動(dòng)駕駛汽車時(shí)無人機(jī)的導(dǎo)航作用，以及協(xié)助駕駛員在越野探險(xiǎn)等情況下勘查出汽車感測(cè)器偵測(cè)不到的周遭環(huán)境。據(jù)悉，用戶只需要通過車載娛樂系統(tǒng)或?qū)Ш较到y(tǒng)來遙控?zé)o人機(jī)，就能完成簡(jiǎn)單的操作。福特內(nèi)部技術(shù)部門發(fā)言人Alan Hall表示，無人機(jī)引路功能十分適用于森林與越野探險(xiǎn)活動(dòng)所處的環(huán)境Hall。他還補(bǔ)充道，這種無人機(jī)在GPS不夠精確的地方用處也非常大。

據(jù)了解，該想法來自于該公司無人駕駛汽車研究員和工程師的“頭腦風(fēng)暴”會(huì)議。福特自動(dòng)駕駛研發(fā)部發(fā)言人Tony Lockwood在接受法新社報(bào)道時(shí)表示技術(shù)受益者將是客戶。

事實(shí)上，早在今年一月份，福特就和大疆共同舉辦了一場(chǎng)挑戰(zhàn)賽，想看看無人機(jī)是否能用來給汽車導(dǎo)航，獲勝者將得到10萬美元的獎(jiǎng)金。福特要求參賽者開發(fā)出一個(gè)系統(tǒng)，它能夠讓駕駛員通過福特F-150車上的觸摸屏直接起飛無人機(jī)，而汽車仍處于行駛狀態(tài)中。這個(gè)想法希望汽車駕駛員通過無人機(jī)的攝像頭來觀察前方不佳的路況，以及在災(zāi)害發(fā)生時(shí)被阻斷道路的損害程度。

此外，福特還希望通過無線連接的方式在緊急情況下實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的控制，并且在無人機(jī)、汽車和云端建立實(shí)時(shí)連接，以便汽車數(shù)據(jù)能夠共享。“類似的技術(shù)還有使用攝像頭、紅外線系統(tǒng)，以幫助駕駛員了解周圍環(huán)境的全部信息和道路盲角。”Hall介紹道。

目前，福特正在與加州Palo Alto硅谷研究中心的科研人員一起探討如何利用無人機(jī)來解決未來自動(dòng)駕駛汽車的導(dǎo)航問題。

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