不過(guò)，谷歌一位工作人員回答，“有的，不過(guò)不在擋風(fēng)玻璃上，在我們的感應(yīng)器上，那是我家車的‘眼睛’?！?/p>

這是谷歌最新的無(wú)人駕駛汽車，外觀很Q很簡(jiǎn)潔，但總覺(jué)得少了什么東西。對(duì)了，仔細(xì)一看，沒(méi)有雨刷器。那么，這是設(shè)計(jì)師的疏忽還是刻意為之？

谷歌無(wú)人駕駛汽車在美國(guó)得克薩斯州奧斯汀市一家兒童博物館展出時(shí)，一個(gè)小盆友提出了問(wèn)題，這車到底有沒(méi)有雨刷器？

谷歌一位工作人員回答，“有的，不過(guò)不在擋風(fēng)玻璃上，在我們的感應(yīng)器上，那是我家車的‘眼睛’。”

很擔(dān)心這個(gè)回答小朋友能不能聽(tīng)懂。事實(shí)上，谷歌最新的無(wú)人駕駛汽車不僅外觀看起來(lái)簡(jiǎn)潔，內(nèi)部也是刪繁就簡(jiǎn)。未來(lái)，如果有幸去這輛車的內(nèi)部瀏覽，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它與傳統(tǒng)汽車有很大的不同，比如沒(méi)有方向盤、油門、剎車，只有開(kāi)始/結(jié)束兩個(gè)按鍵。

所謂無(wú)人駕駛汽車，除了通過(guò)電腦軟件設(shè)定一下目的地，你根本不需要做什么了。這樣一想，沒(méi)有雨刷器不足為奇。

谷歌無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目主管克里斯·厄姆森曾表示：“它們（無(wú)人駕駛汽車）沒(méi)有方向盤、油門、剎車，這是因?yàn)樗鼈儾恍枰Ｒ磺袉?wèn)題都由我們的軟件和感應(yīng)器解決。”

據(jù)悉，谷歌無(wú)人駕駛汽車目前是有可拆卸的方向盤、油門和剎車的，但只限于測(cè)試人員在緊急狀態(tài)下使用。谷歌強(qiáng)調(diào)，終極目標(biāo)還是沒(méi)有方向盤和油門剎車的。

不過(guò)，可以想象一個(gè)場(chǎng)景。車外大雨滂沱，雨水模糊了玻璃，前方的路況若隱若現(xiàn)，你還能淡定地坐在一部沒(méi)有方向盤、油門和剎車的車子里么？谷歌并沒(méi)有對(duì)此做出正面回應(yīng)。

據(jù)了解，我國(guó)也有無(wú)人駕駛車項(xiàng)目。上海交大和房地產(chǎn)商研制的無(wú)人駕駛車也沒(méi)有方向盤。那么如何處理出現(xiàn)場(chǎng)面失控的局面？他們給予的回復(fù)是有緊急制動(dòng)按鈕，可以立馬阻止車前行。

不過(guò)小編認(rèn)為，在現(xiàn)實(shí)生活中，交通情況比想象中更復(fù)雜，緊急情況下剎車并不能解決所有問(wèn)題。所以從安全的角度看，留一個(gè)方向盤絕對(duì)比沒(méi)有方向盤容易通過(guò)相關(guān)的安全測(cè)試。

谷歌現(xiàn)在都還在解決天氣正常環(huán)境下的無(wú)人駕駛運(yùn)作，更何況是路況更加復(fù)雜的雨天？與方向盤異曲同工，在下雨天各種傳感器難免會(huì)出現(xiàn)工作不正?，F(xiàn)象，預(yù)留雨刮器，遇到緊急情況可以為換人開(kāi)留條后路。

通過(guò)以上分析，似乎無(wú)人駕駛汽車很不靠譜，要明白這一技術(shù)才剛剛起步，要走的路還長(zhǎng)。目前，無(wú)人駕駛汽車不必急于革新，而完全拋棄傳統(tǒng)的汽車設(shè)計(jì)。

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