要拿駕照，新司機(jī)先在Gear VR里來(lái)一次說(shuō)撞就撞的車禍體驗(yàn)再說(shuō) ！

前方高能預(yù)警！這次不是老司機(jī)帶你飆車，而是一個(gè)正經(jīng)嚴(yán)肅的VR體驗(yàn)，新司機(jī)請(qǐng)系好安全帶準(zhǔn)備上車。在英國(guó)馬基特哈伯勒，剛拿到駕照的新司機(jī)需要使用三星的Gear VR以第一視角體驗(yàn)一回VR交通安全事故。

新司機(jī)們通過(guò)VR頭顯會(huì)看到發(fā)生車禍的瞬間以及后續(xù)的一系列過(guò)程，比如撞擊的一瞬間整個(gè)人被彈飛，或者是被從撞得支離破碎的車?yán)锿铣鰜?lái)等等場(chǎng)景。作為曾經(jīng)認(rèn)認(rèn)真真?zhèn)淇伎颇恳坏男【?，從第三視角看那些高速公路或者十字路口的車禍現(xiàn)場(chǎng)都覺(jué)得心有余悸，更何況是第一視角！

一位參與者在體驗(yàn)過(guò)后就表示她再也不會(huì)用車了，還有些新司機(jī)在參與過(guò)程中全程尖叫。有一個(gè)參與者曾在一個(gè)交通事故中失去兩位朋友，他認(rèn)為這種模擬展示非常好，能夠提醒人們注意交通安全，但由于這種VR體驗(yàn)太過(guò)真實(shí)，迫于心理壓力他不得不提前結(jié)束這種模擬體驗(yàn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，24歲以下的司機(jī)在剛拿到駕照的前兩年里有四分之一的機(jī)率被卷入交通事故當(dāng)中，所以這次救援服務(wù)中心選擇這樣一種可怕的VR體驗(yàn)，是希望新司機(jī)們?cè)隈{駛過(guò)程中能保持一萬(wàn)個(gè)小心，對(duì)他人和自己負(fù)責(zé)。

小編覺(jué)得這種VR體驗(yàn)不僅僅適用于新司機(jī)，對(duì)于普通的行人來(lái)說(shuō)也是很有必要的，讓他們?nèi)ンw驗(yàn)一回司機(jī)的反應(yīng)速度，從而減少搶紅燈過(guò)馬路，突然竄入機(jī)動(dòng)車道等等行為。無(wú)論是司機(jī)還是行人，都非常有必要站在對(duì)方的角度去體驗(yàn)一回。這種VR體驗(yàn)雖然聽(tīng)著很“殘忍”，但是也很適合在國(guó)內(nèi)駕校推廣，第一視角的VR體驗(yàn)比普通視頻更加直擊人心，可能會(huì)在一定程度上減少一些可以避免的交通事故的發(fā)生。

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