日本定了一個(gè)小目標(biāo),在2030年讓五分之一的汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛

韓璐 9年前 (2016-09-14)

一起看看日本人的“自動(dòng)駕駛汽車”藍(lán)圖。

日本定了一個(gè)小目標(biāo),在2030年讓五分之一的汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛

日本自動(dòng)駕駛公交

為推動(dòng)有效利用人工智能(AI)等先進(jìn)技術(shù)的“第4次產(chǎn)業(yè)革命”,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將重新制定截至2030年的自動(dòng)駕駛發(fā)展目標(biāo)。此項(xiàng)方案在9月13日舉行的日本產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)審議會(huì)(日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)相的咨詢機(jī)構(gòu))會(huì)議上提出。

據(jù)了解,其目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)每5輛汽車中有1輛自動(dòng)駕駛汽車。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),日本不僅將根據(jù)反向推算來(lái)制定制度,還將推進(jìn)高速公路等的驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。

這些還只是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域一個(gè)大范圍的展望。在具體會(huì)議上,隨著在今年4月敲定有關(guān)新一代產(chǎn)業(yè)前景的“新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)展望”,針對(duì)自動(dòng)駕駛、健康、產(chǎn)品制造和生活4個(gè)領(lǐng)域,參會(huì)人員對(duì)具體監(jiān)管改革的理想狀態(tài)等進(jìn)行了討論。

針對(duì)自動(dòng)駕駛,日本政府計(jì)劃在2020年在限定地區(qū)的情況下解禁自動(dòng)駕駛汽車。還提出了到2025年在日本國(guó)內(nèi)形成完全自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)這一目標(biāo)。以此為前提,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將合理制定今后的數(shù)字目標(biāo)。

另外,到2030年,日本計(jì)劃使交通事故死亡人數(shù)減少至十分之一(2015年超過(guò)4100人,比2014年上升0.1%)。并且,使在人口過(guò)疏地區(qū)生活的老年人等目前被認(rèn)為達(dá)到700萬(wàn)人的出行困難者到2030年減少至十分之一。

關(guān)于小型無(wú)人機(jī),相關(guān)人員提案,到2030年使基于無(wú)人機(jī)的快遞數(shù)量達(dá)到600萬(wàn)件的目標(biāo)。

為了更好的達(dá)成這些目標(biāo),相關(guān)會(huì)議在與日本國(guó)土交通省展開(kāi)合作的同時(shí),還將探討修訂相關(guān)法律制度的方向性。

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