厲害了，我的Waymo！

近日，摩根士丹利發(fā)布的報(bào)告稱，一旦自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo從谷歌分拆出來(lái)，其估值可能會(huì)達(dá)到700億美元甚至更高，而這一估值，將超過(guò)通用汽車、福特等傳統(tǒng)汽車公司和特斯拉、優(yōu)步等汽車公司現(xiàn)在的市值。

據(jù)悉，Waymo的這一估值是摩根士丹利兩名分析師布萊恩-諾瓦克（Brian Nowak）和亞當(dāng)-喬納斯（Adam Jonas）在Waymo宣布與Lyft合作測(cè)試自動(dòng)駕駛系統(tǒng)之后做出的。

分析師稱，一旦兩者達(dá)成最終合作，其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將成為Waymo的重要營(yíng)收來(lái)源之一。初步預(yù)計(jì)，當(dāng)Waymo的無(wú)人駕駛硬件和軟件在全球車輛行駛里程中達(dá)到1%的使用率（基于每年有300萬(wàn)輛汽車，每輛汽車行駛6.5萬(wàn)英里，Waymo平均每英里可以產(chǎn)生1.25美元的收入），那么這將為其創(chuàng)造700億美元的價(jià)值。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至本周二，通用汽車的的市值為504億美元、福特為449億美元、特斯拉為498億美元、Uber為500億美元。如果摩根士丹利的兩名分析師分析正確，Waymo也完成了符合其營(yíng)收潛力的工作，其將成為估值最高的汽車公司。

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