一年多來，關(guān)于蘋果汽車的消息一直撲朔迷離。近日，它的技術(shù)細(xì)節(jié)被爆料了！

一年多以來，業(yè)界關(guān)于蘋果汽車（iCar）的消息一直處于捕風(fēng)捉影的階段，早在今年初的時(shí)候，當(dāng)蘋果收購apple.car、apple.cars以及apple.auto等域名的時(shí)候，就有不少人猜測其將進(jìn)軍汽車業(yè)，就連特斯拉CEO馬斯克也對此表示：蘋果的自動駕駛汽車是個(gè)“公開的秘密”，但因?yàn)閹炜艘恢?ldquo;打太極”而不能得以確認(rèn)。

終于，在今年召開的股東大會上，庫克說了一番話，疑似對蘋果汽車的存在進(jìn)行了暗示：你是否還記得當(dāng)你還是個(gè)小孩子的時(shí)候，在圣誕節(jié)前夕你會興奮得睡不著覺，因?yàn)槟惴浅Ｏ胫罉窍掠惺裁礃拥氖フQ禮物在等著你？

這次曝光已經(jīng)不是蘋果汽車遭遇的第一次了，據(jù)此次消息透露，蘋果汽車一次充電需要4個(gè)小時(shí)，可行駛400至500公里，是為特斯拉Model 3行駛里程的兩倍，也是目前為止單次充電行駛里程里最高的。另外，為了能更快的充電，蘋果公司還將可能為車輛配備太陽能電池板，就如同我們一邊玩著iPhone一邊充電一般，著實(shí)方便得很。

此外值得關(guān)注的是，今天，Business Insider的調(diào)研團(tuán)隊(duì)發(fā)表了一篇針對全球自動駕駛汽車市場的分析報(bào)告，除了“全球自動駕駛汽車市場將出現(xiàn)爆發(fā)性增長”的觀點(diǎn)之外，報(bào)告還指出，特斯拉、谷歌和蘋果是最值得關(guān)注的3家企業(yè)。由此可見，在自動駕駛汽車市場，蘋果汽車的發(fā)展前景就如同它的手機(jī)般，一樣不容得他人小覷。

據(jù)了解，蘋果汽車屬于一個(gè)名叫“Titan”（泰坦）的計(jì)劃，由蘋果公司于兩年前啟動，任命蘋果公司副總裁Steve Zadesky擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)。Zadesky曾經(jīng)在福特工作，在庫克的準(zhǔn)許下，Zadesky從公司的多個(gè)其他部門要人，組建了一個(gè)超過1000人的團(tuán)隊(duì)。除此以外，蘋果更是招聘了梅賽德斯奔馳研發(fā)部門的CEO約翰•榮格維斯（Johann Jungwirth），以及汽車行業(yè)的其他資深人士，以供職于一家全新的、秘密的汽車研發(fā)實(shí)驗(yàn)室。目前，這一實(shí)驗(yàn)室的員工正在開發(fā)機(jī)器人、金屬、材料，以及汽車制造技術(shù)。

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