這是無人機(jī)巡航技術(shù)運(yùn)用在重要節(jié)點(diǎn)播報(bào)路況的首次嘗試。

正值國(guó)慶長(zhǎng)假首日，各地迎來出行高峰。不過，外出最煩惱的就是遇上堵車，由于并不知道前方路況，我們完全不知道要等到什么時(shí)候。這個(gè)時(shí)候可隨時(shí)起飛勘查路面情況的無人機(jī)是不是很應(yīng)景？

在今年國(guó)慶期間，江蘇南京交管部門聯(lián)合多家媒體，首次采用無人機(jī)航拍，通過網(wǎng)絡(luò)、電臺(tái)等方式向車友直播高速路況。這些無人機(jī)不受地域限制，觀察高度、角度和位置可隨意控制，可監(jiān)控幾平方公里內(nèi)的交通狀況并通過微信平臺(tái)等新媒體及時(shí)向公眾播報(bào)。

從10月1日早上開始，南京周邊幾乎所有的高速公路出城方向迎來大批車輛，不時(shí)出現(xiàn)的車輛碰擦，加劇了道路的擁擠。以此同時(shí)，江蘇交通廣播控制無人機(jī)駐點(diǎn)滬寧高速收費(fèi)站和長(zhǎng)江二橋收費(fèi)站，密切關(guān)注高速路況。

無人機(jī)擁有很多視頻監(jiān)控沒有的優(yōu)勢(shì)，比如在空中不受地域限制，觀察高度、角度和位置可隨意控制，并且觀察范圍廣，一幅監(jiān)控畫面可監(jiān)控幾平方公里內(nèi)的交通狀況。

據(jù)了解，這是無人機(jī)巡航技術(shù)運(yùn)用在重要節(jié)點(diǎn)播報(bào)路況的首次嘗試，未來此項(xiàng)技術(shù)會(huì)應(yīng)用更多道路疏導(dǎo)、車輛分流等突發(fā)事件需求上。高速公路上如果遇到?；沸孤丁⑺淼纼?nèi)車輛起火燃燒等危險(xiǎn)情況時(shí)，無人機(jī)也可以進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)的前期勘察，其航拍可大視角拍攝大型交通事故現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)可獲取現(xiàn)場(chǎng)正攝圖像，有助于執(zhí)法和救援人員有針對(duì)性地開展事故救援工作。

值得一提，重慶交管部門日前也開始啟用無人機(jī)用于執(zhí)法，在市內(nèi)高速公路上部署了16臺(tái)無人機(jī)。這意味著高速路上堵車時(shí)，駕駛員朋友再去穿插占用應(yīng)急車道的就要“栽水”了，無人機(jī)能夠從擁堵或事故路段傳回非常清晰的動(dòng)態(tài)畫面“抓現(xiàn)行”。

可以看出，在國(guó)內(nèi)交通管制方面，無人機(jī)已經(jīng)開始小試牛刀了。未來，我們?cè)诔鲂新飞峡吹綗o人機(jī)將與看到限速牌一樣普遍。

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