這筆巨資將被用來(lái)推動(dòng)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)轉(zhuǎn)為現(xiàn)實(shí)應(yīng)用。

近日，英特爾首席執(zhí)行官科茲安尼克宣布，在未來(lái)兩年，英特爾計(jì)劃對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行超過(guò)2.5億美元的新增投資，推動(dòng)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)應(yīng)用。據(jù)悉，這些投資將驅(qū)動(dòng)下一代互聯(lián)技術(shù)、通信、內(nèi)容識(shí)別、深度學(xué)習(xí)、網(wǎng)絡(luò)安全等領(lǐng)域的發(fā)展。

科茲安尼克看好能夠驅(qū)動(dòng)全球交運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的技術(shù)，能夠直接降低風(fēng)險(xiǎn)和成本并提升安全性、移動(dòng)性和效率的領(lǐng)域，以及利用數(shù)據(jù)價(jià)值改善自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可靠性的公司。他表示，汽車(chē)行業(yè)目前正處于轉(zhuǎn)型階段，對(duì)計(jì)算機(jī)、智能和互聯(lián)網(wǎng)的需求顯著上升。在其看來(lái)，數(shù)據(jù)是自動(dòng)駕駛未來(lái)發(fā)展的新動(dòng)力，而英特爾的運(yùn)算處理和大數(shù)據(jù)能力正是汽車(chē)制造商開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)所需要的。

作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的新入門(mén)者，近期以來(lái)，英特爾的動(dòng)作頻頻，先是收購(gòu)了計(jì)算機(jī)視覺(jué)公司 Itseez，再是與寶馬和Mobileye合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，于上月透露正在研發(fā)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛芯片，并將于明年上市，再到現(xiàn)在的2.5億美元的資金投入。從這些動(dòng)向看來(lái)，錯(cuò)過(guò)了智能手機(jī)市場(chǎng)的英特爾，這一次是不打算放過(guò)自動(dòng)駕駛這一藍(lán)海市場(chǎng)了。

此外，據(jù)外媒報(bào)道，英特爾的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)已開(kāi)始路測(cè)，目前共有 30 輛測(cè)試車(chē)，接下來(lái)會(huì)增加到 50 輛。

目前，不管是科技企業(yè)，還是傳統(tǒng)汽車(chē)制造商，都在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域紛紛布局，并已經(jīng)有了初步成果以及未來(lái)的量產(chǎn)計(jì)劃。在汽車(chē)芯片領(lǐng)域，英特爾的入局還不算晚，僅英偉達(dá)先行一步，其他芯片企業(yè)則正在加緊腳步，比如之前已390億美元收購(gòu)荷蘭汽車(chē)芯片公司恩智浦的高通。

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