在今日凌晨舉辦的發(fā)布會上，特斯拉宣布了Model S將于次日迎來7 0版軟件更新的消息。而其最大的亮點，就是最終啟用了該車的自動駕駛功能。

特斯拉于今日凌晨舉辦了一場發(fā)布會，推出了全新的7.0版車載系統(tǒng)。特斯拉Model S車型搭載V7新系統(tǒng)后，將擁有全新的界面，并且解鎖了備受期待的自動駕駛功能，不僅能自動在車道內(nèi)行駛，還可以在車主不操控方向盤的情況下進(jìn)行自動轉(zhuǎn)彎。

去年9月的時候，Model S的生產(chǎn)線已經(jīng)為所有車子加上了必備的傳感器，但是要想實現(xiàn)自動駕駛功能，僅僅只是硬件上滿足條件，軟件卻依然不成熟。當(dāng)時的Model S只支持主動巡航控制、前撞預(yù)警系統(tǒng)和基于攝像頭的遠(yuǎn)近光自動調(diào)節(jié)功能。經(jīng)過一年的軟件研發(fā)與測試工作，這次，特斯拉迎來了真正意義上的“自動駕駛”。

即日起，美國的特斯拉新老車主會陸續(xù)通過OTA空中升級技術(shù)免費獲得新版系統(tǒng)。除了去年已經(jīng)開通的功能外，隨著7.0版系統(tǒng)的發(fā)布，自動車道保持、自動變道和自動泊車等功能都將得到激活。消息稱，在通過監(jiān)管審批之后，7.0版軟件也將于未來幾周推向歐洲和亞洲市場。

乍一聽，這是個激動人心的消息，不過國內(nèi)車主別高興的太早，畢竟自動駕駛涉及到行車安全的問題，需要格外謹(jǐn)慎。Elon Musk表示新系統(tǒng)還處于測試階段，且駕駛員被告知雙手不能脫離方向盤，將雙手移離駕駛盤時，中控臺上會出現(xiàn)“握住駕駛盤”的提醒。特斯拉稱，在較為困難的行車條件下，系統(tǒng)會發(fā)出語音警報，如果車主不予理睬，那汽車會自動減速直至停下來。

所以，即使有了自動駕駛功能，駕駛員仍然不能掉以輕心，在遇到突發(fā)情況的時候必須能隨時接管方向盤。在駕駛員接管后，自行駕駛的功能就會關(guān)閉，將車輛控制權(quán)交回駕駛員的手上。

馬斯克表示特斯拉要實現(xiàn)完整的自動駕駛功能需要3年的時間，不過比谷歌、蘋果以及奔馳在2020年實現(xiàn)的時間要早。

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