本周二，谷歌、福特、Uber、Lyft和沃爾沃宣布將合作組建一個自動駕駛汽車聯(lián)盟。

據(jù)外媒報道，本周二，包括谷歌、福特、Uber等一眾行業(yè)內(nèi)開發(fā)自動駕駛汽車的大佬將合作組建一個自動駕駛汽車聯(lián)盟，以推進未來自動駕駛行業(yè)的發(fā)展。同時聯(lián)盟將與立法者和監(jiān)管機構(gòu)合作，以敦促政府早日建立自動駕駛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并積極制定相關(guān)法律法規(guī)。

據(jù)悉，該自動駕駛汽車聯(lián)盟的成員還包括中國吉利控股的沃爾沃和Uber的競爭對手Lyft。

該聯(lián)盟聲明：“我們將與立法者、監(jiān)管部門以及公眾合作，推進對自動駕駛汽車安全性和社會效益的認(rèn)知。”而稍后福特公司也發(fā)表聲明稱該聯(lián)盟將一起倡導(dǎo)支持全自動駕駛汽車部署的政策解決方案。

據(jù)悉，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)前局長大衛(wèi)•斯特里克蘭德(David Strickland)屆時將擔(dān)任該聯(lián)盟的發(fā)言人。斯特里克蘭德在接受媒體采訪時曾表示“推進自動駕駛汽車行業(yè)創(chuàng)新的最佳途徑就是先建立一套完整的行業(yè)準(zhǔn)則。”很顯然，目前的自動駕駛汽車行業(yè)廠商急需建立明確劃一的行業(yè)規(guī)范來獲得公眾和政府對于自動駕駛汽車的認(rèn)可。

當(dāng)前自動駕駛汽車行業(yè)方興未艾，也有不少支持者認(rèn)為將來自動駕駛汽車的應(yīng)用將會很大程度上解決一直困擾人們的交通安全難題。但是需要重視的是，雖然自動駕駛汽車行業(yè)廠商已經(jīng)研發(fā)出了相對成熟的自動駕駛汽車，也進行了無數(shù)次的安全試駕，但統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和第三方的監(jiān)管平臺尚未跟進制定和建立，況且現(xiàn)有的法律法規(guī)還不健全，所以未來自動駕駛汽車行業(yè)還有很長一段路要走。

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