電動(dòng)跑車也可以很高端——來自阿斯頓馬丁的宣言。

隨著大家節(jié)能環(huán)保意識(shí)的日益提高，清潔能源逐漸取代汽油成為很多汽車的燃料選擇，電動(dòng)汽車市場(chǎng)也在日益擴(kuò)大。英國(guó)跑車品牌阿斯頓馬丁相信很多愛車人士都不會(huì)陌生，但是就最近的消息看來，阿斯頓馬丁對(duì)電動(dòng)跑車似乎也很感興趣，近日阿斯頓馬丁首席執(zhí)行官Andy Palmer對(duì)外公布了阿斯頓馬丁就電動(dòng)跑車的未來發(fā)展規(guī)劃。電動(dòng)版Rapide S跑車將會(huì)在2017年發(fā)布已經(jīng)為人所知，而另外一款電動(dòng)車跑車DBX也將很快問世，種種舉動(dòng)表示電動(dòng)跑車似乎即將打入高端市場(chǎng)。

Andy Palmer在最近一次倫敦新能源財(cái)經(jīng)會(huì)議上表示正在研發(fā)800馬力和1000馬力兩款電動(dòng)跑車。此外他還透露，阿斯頓馬丁將會(huì)把純電動(dòng)轎車研發(fā)作為重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目，而不僅僅是單純的跑車，所以并不會(huì)直接與特拉斯競(jìng)爭(zhēng)，畢竟Elon Musk的特斯拉包括 Model S、Model X等車型主攻中高端市場(chǎng)，而阿斯頓馬丁面向的則是高端市場(chǎng)。

現(xiàn)如今，電動(dòng)汽車開始成為汽車行業(yè)的主流方向，不僅價(jià)格低廉、而且節(jié)能環(huán)保，當(dāng)然也需要更為先進(jìn)的技術(shù)支撐。而阿斯頓馬丁主打的依然是性能和品牌。所以阿斯頓馬丁V12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)不會(huì)改變，盡管如今排放標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格，但是不會(huì)以犧牲汽車的性能作為代價(jià)。Andy Palmer表示公司因此將會(huì)有一些改革措施，開發(fā)電動(dòng)跑車就是其中一項(xiàng)，在保證馬力的前提下，盡量減少排放。但是必須面對(duì)的一個(gè)問題就是氫燃料電池技術(shù)仍然十分不成熟。并且氫燃料添加站過于少，現(xiàn)在的環(huán)境不足以支持電動(dòng)跑車市場(chǎng)的擴(kuò)大。

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