官方表示路測(cè)會(huì)在今年年底在亞利桑那州開(kāi)啟，而路測(cè)過(guò)程中，駕駛員也將全程跟隨。

谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymoo最近動(dòng)作不斷，他們宣布正在研發(fā)搭載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的卡車(chē)，近日疑似該卡車(chē)路測(cè)照片被曝光。

其實(shí)從照片中并不能看出Waymoo的自動(dòng)駕駛卡車(chē)是否正在進(jìn)行路測(cè)，不過(guò)可以辨認(rèn)出這是一輛Peterbilt 579，其中自動(dòng)駕駛設(shè)備主要被安裝在卡車(chē)前方的頂部，包括圓頂激光雷達(dá)、每側(cè)各兩個(gè)超聲波傳感器，而雷達(dá)發(fā)射器則再前保險(xiǎn)杠的中部位置。

對(duì)于Waymoo來(lái)說(shuō)，激光雷達(dá)系統(tǒng)一向是他們的優(yōu)勢(shì)，Waymoo已經(jīng)把激光雷達(dá)傳感器的成本降低了90%，而這也是決定一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)成功與否的關(guān)鍵因素。

在Waymoo之前的自動(dòng)駕駛汽車(chē)上，其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)共搭載遠(yuǎn)程、中程和近程三個(gè)激光雷達(dá)器，這次的自動(dòng)駕駛卡車(chē)是否沿襲該設(shè)計(jì)還無(wú)法判斷。另外，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為Waymoo的自動(dòng)駕駛卡車(chē)尾部也有傳感器。

本月初的時(shí)候，Waymo對(duì)外宣稱現(xiàn)階段它們的主要任務(wù)是在公路上采集數(shù)據(jù)，而數(shù)據(jù)采集車(chē)依然由人來(lái)駕駛。當(dāng)時(shí)他們還確認(rèn)公司有一輛卡車(chē)參與測(cè)試，路測(cè)也會(huì)在今年年底在亞利桑那州開(kāi)啟，而路測(cè)過(guò)程中，駕駛員也將全程跟隨。

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