谷歌試圖建立一個(gè)以無人機(jī)為媒介的貨物派送服務(wù)。

說到送快遞，你們腦子里浮現(xiàn)的還是快遞小哥風(fēng)里來雨里去的場(chǎng)景嗎？那就錯(cuò)了！現(xiàn)如今，科技不斷發(fā)展，很多大型企業(yè)開始研發(fā)用無人機(jī)來派送貨物。

早在幾年前谷歌旗下的研發(fā)部門“谷歌X”就開展了名為“Project Wing”的無人機(jī)科研計(jì)劃，經(jīng)過長(zhǎng)期積極的研發(fā)和論證。如今研究終于有所成果了。

我們從風(fēng)險(xiǎn)投資公司紅杉資本的合伙人Aaref Hilaly的一個(gè)視頻中，可以看到谷歌所研發(fā)的無人機(jī)，就像一個(gè)專門為了運(yùn)送貨物而改裝過的遙控四旋翼飛機(jī)。

之所以谷歌的無人機(jī)可以像直升機(jī)那樣能夠垂直起飛、著陸以及懸停，是因?yàn)樗跈C(jī)翼翼尖處安裝了可傾轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)的旋翼。當(dāng)收到不同指令時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以根據(jù)需要轉(zhuǎn)動(dòng)到不同的角度來完成要求。無人機(jī)到達(dá)運(yùn)送目的地后，飛機(jī)將保持在空中懸停但是并不會(huì)著陸，而是使用名為Hi-Tensile的魚線將貨物送到地上。一個(gè)昵稱為“egg”的電子感應(yīng)原件將會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)它感應(yīng)到貨物成功著陸后，這個(gè)小傳感器會(huì)傳回?zé)o人機(jī)一個(gè)信號(hào)，之后無人機(jī)將會(huì)對(duì)魚線進(jìn)行回收。

這個(gè)產(chǎn)品對(duì)于谷歌在無人機(jī)運(yùn)輸方向上的進(jìn)一步研究似乎是個(gè)很好的奠基石。但是就目前的發(fā)展而言，無人機(jī)運(yùn)輸與普通運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸在航空的管制程度上還是不同的，這也是谷歌在無人機(jī)方面繼續(xù)發(fā)展方面將要突破的難題。

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