三星計劃在汽車行業(yè)內(nèi)成為技術(shù)供應(yīng)商。

近幾年，智能手機、電視和計算機市場疲軟，三星集團不得不開拓新業(yè)務(wù)。據(jù)報道，三星電子正計劃涉足汽車制造業(yè)，為汽車制造商提供技術(shù)。

事實上，三星集團與汽車行業(yè)的淵源不淺。在2000年，曾將旗下負(fù)債累累的汽車生產(chǎn)部門轉(zhuǎn)讓給雷諾。到了2010年，三星集團宣布再次進軍汽車行業(yè)，將汽車電池列為其五項增長業(yè)務(wù)之一。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，汽車產(chǎn)業(yè)也隨之產(chǎn)生新的發(fā)展領(lǐng)域。當(dāng)前行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)兩大趨勢：汽車成為接入軟件的設(shè)備，而整個移動和ICT通信生態(tài)系統(tǒng)都將競相加入變革之浪潮。

顯然，有所改變的汽車制造業(yè)對三星來說是一個新業(yè)務(wù)的開拓。雖然三星還沒有相關(guān)重大業(yè)務(wù)落地，不過它已經(jīng)著手布局汽車制造業(yè)。

據(jù)悉，三星電子和三星集團旗下其他科技子公司都在加大對汽車技術(shù)的研發(fā)。據(jù)統(tǒng)計，三星自2010年起提交的1804項美國專利申請中，有三分之二與未來的電動汽車和汽車電子組件相關(guān)。具體來講，包括困倦駕駛檢測系統(tǒng)和可用于路線指引和交通顯示的透明顯示屏等各種各樣的汽車相關(guān)技術(shù)。

除此之外，三星集團的其它子公司也相繼在汽車行業(yè)中創(chuàng)造機遇。三星電機公司最近展開了向新汽車客戶銷售諸如攝像頭模塊元件的業(yè)務(wù)。而三星顯示器公司則表示，其一直在與寶馬和汽車元件廠商Continental合作測試OLED顯示屏，并有望成為該技術(shù)的提供商。

對于三星集團的一系列行動，IHS分析師Danny Kim表示，三星需要一個嚴(yán)肅的承諾，推動集團內(nèi)所有競爭力組織之間形成協(xié)同效應(yīng)。如果三星能夠提供一整個平臺而不只是單一的元件，將更有利于拓展廣闊的市場。

遺憾的是，在汽車行業(yè)內(nèi)成為技術(shù)供應(yīng)商的計劃上，三星集團尚未有一個全面統(tǒng)一的戰(zhàn)略。無論如何，相比已經(jīng)賺得盆滿缽滿的競爭對手來說，姍姍來遲的三星電子已經(jīng)失去了先機。不過，也不能絕對地說三星集團不能從中分一杯羹。

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