與其花巨資來(lái)補(bǔ)貼中國(guó)市場(chǎng)與滴滴競(jìng)爭(zhēng)，不如投入更多精力發(fā)展無(wú)人駕駛。而Uber全球?qū)⒊钟械蔚?.89%的股權(quán)，只要滴滴在中國(guó)發(fā)展的好，Uber也不吃虧。

鬧騰了這么久的滴滴Uber中國(guó)合并案，昨天終于得到證實(shí)，滴滴將收購(gòu)Uber中國(guó)的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等在中國(guó)大陸的全部資產(chǎn)，同時(shí)兩家公司將交叉持股。雙方創(chuàng)始人將成為各自董事會(huì)的一員。

這場(chǎng)從前年開始，不斷火熱化、戲劇化的戰(zhàn)爭(zhēng)看似終于告一段落了。

Uber想擺脫Google地圖？

在這場(chǎng)合并大戲的同時(shí)，多家外媒報(bào)道，Uber將投資5億美元打造自有地圖項(xiàng)目，意在擺脫一直以來(lái)對(duì)Google地圖的依賴。

這兩個(gè)事件的同時(shí)發(fā)生不免讓人產(chǎn)生聯(lián)想，Uber在中國(guó)放棄主動(dòng)權(quán)是資本操作的無(wú)奈之舉，還是有深遠(yuǎn)打算的有意為之？

補(bǔ)貼和融資大戰(zhàn)沒(méi)有贏家

在今年3月博鰲論壇上，Kalanick曾公開表示：“我們必須要適應(yīng)中國(guó)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，比如：補(bǔ)貼大戰(zhàn)。補(bǔ)貼不是Uber發(fā)明的，我們必須像一家中國(guó)公司那樣去競(jìng)爭(zhēng)、去運(yùn)作。”

當(dāng)時(shí)的Uber還是信誓旦旦要與滴滴大戰(zhàn)一場(chǎng)。

之后滴滴和Uber都開始了瘋狂的融資和補(bǔ)貼，今年5月滴滴獲得蘋果的10億美元戰(zhàn)略投資，6月獲得招商銀行的25億美元債務(wù)融資。而Uber也不甘示弱，在今年6月確認(rèn)獲得了來(lái)自沙特公共投資基金總價(jià)35億美元的最新投資，估值達(dá)到625億美元。

另一方面，Uber在中國(guó)2015年一年燒了超過(guò)10億美元。滴滴每周補(bǔ)貼給司機(jī)7000萬(wàn)至8000萬(wàn)美元，以此計(jì)算一年就是大約40億美元。

根據(jù)行業(yè)第三方機(jī)構(gòu)報(bào)告顯示，2016年第1季度，滴滴專車、Uber和神州專車分別以85.6%、15.4%和10.7%的比例占據(jù)中國(guó)專車服務(wù)活躍用戶覆蓋率的前三名，滴滴專車以400個(gè)城市位列專車服務(wù)城市覆蓋數(shù)首名，而Uber僅僅覆蓋了37個(gè)城市。

這意味著如果Uber想繼續(xù)打開中國(guó)市場(chǎng)，不可避免將要投入更多補(bǔ)貼資金。

Uber進(jìn)軍無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域

而另一方面，Uber一直在關(guān)注無(wú)人駕駛汽車這個(gè)新興領(lǐng)域，此次投資地圖項(xiàng)目，即意在為無(wú)人駕駛鋪平道路。

反觀這個(gè)行業(yè)，絕大部分正在無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域發(fā)力的公司均在展開街景繪圖工作。Google和蘋果已經(jīng)擁有了他們自己的地圖，特斯拉為提高自動(dòng)駕駛系統(tǒng)性能也在開發(fā)地圖。去年Uber曾試圖收購(gòu)諾基亞的地圖軟件，結(jié)果被德國(guó)汽車制造商搶占先機(jī)，可見地圖對(duì)汽車廠商的重要性。

為了搭建自己的地圖系統(tǒng)，2015年初，Uber從卡耐基梅隆大學(xué)一次性挖走40個(gè)工程師和機(jī)器人專家。之后又收購(gòu)了地圖軟件公司deCarta， 并購(gòu)買微軟的繪圖技術(shù)以減少對(duì)Google和蘋果的依賴。

總結(jié)：

根據(jù)國(guó)際著名調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS報(bào)告，使用智能駕駛系統(tǒng)的汽車數(shù)量將從2015年的700萬(wàn)增加到2025年的12.2億，按照這股“無(wú)人駕駛”熱的發(fā)展，以及人工智能技術(shù)的提升，在不久的將來(lái)，無(wú)人駕駛汽車可能會(huì)大量充斥在交通系統(tǒng)之中。

所以，Uber與其花巨資來(lái)補(bǔ)貼中國(guó)市場(chǎng)與滴滴競(jìng)爭(zhēng)，不如投入更多精力發(fā)展無(wú)人駕駛汽車。而Uber全球?qū)⒊钟械蔚?.89%的股權(quán)，只要滴滴在中國(guó)發(fā)展的好，Uber也不會(huì)虧。

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