這個(gè)預(yù)測(cè)準(zhǔn)不準(zhǔn)呢？

近期，研究機(jī)構(gòu)Forrester發(fā)布了一份最新報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容顯示，五年之內(nèi)，機(jī)器人和所謂的智能代理將會(huì)削減客服、卡車、出租車服務(wù)中6%的工作崗位。

“到2021年，一波顛覆性的浪潮將會(huì)被掀起”，F(xiàn)orrest 的VP Brain Hopkins在報(bào)告中寫(xiě)到，“通過(guò)AI 或者認(rèn)知技術(shù)驅(qū)動(dòng)的解決方案，將會(huì)取代一些工作，受到影響最大的領(lǐng)域包括交通、物流、客戶服務(wù)和消費(fèi)者服務(wù)”。

經(jīng)過(guò)此次研究調(diào)查，F(xiàn)orrest發(fā)現(xiàn)，基于AI 的服務(wù)和APP最終將會(huì)改變大多數(shù)行業(yè)，社會(huì)的工作將會(huì)進(jìn)行再分配。比如，自動(dòng)駕駛將會(huì)在汽車和交通行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

到2021年，robot在理解人類語(yǔ)言上將會(huì)有巨大的提升，從用戶身上進(jìn)行學(xué)習(xí)和處理復(fù)雜情況的能力也會(huì)做得更好。報(bào)告稱，在接下來(lái)3-5年，robot將會(huì)得到大范圍的應(yīng)用。

事實(shí)上，不必看接下來(lái)的 3-5年，從當(dāng)前我們就可以看到人工智能對(duì)于某些行業(yè)的變化。就如前文所說(shuō)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，在上個(gè)月，Uber就宣布在8月底推行自動(dòng)駕駛車隊(duì)，雖然根據(jù)法律要求，該自動(dòng)駕駛汽車還需配備相應(yīng)的司機(jī)，但隨著相應(yīng)法律的正式出臺(tái)，相信真正的自動(dòng)駕駛也就不遠(yuǎn)了，老司機(jī)們或?qū)⒃庥?ldquo;失業(yè)”困境。

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