谷歌希望城市采用Flow云服務(wù)以改善城市生活，但其中涉及的安全、隱私問題引人深思。

由谷歌拉里·佩奇負(fù)責(zé)啟動的項目“人行道實驗室”，不知各位有沒有聽說過，據(jù)官方宣稱，它的使命是為了改善每個人的現(xiàn)代都市生活。關(guān)于這一目的的另一種解讀就是谷歌試圖控制我們普通人的大部分日常生活。

那么何來此種說法呢？原來所謂的人行道實驗室一直都在致力于開發(fā)基于云服務(wù)的智能城市管理解決方案——Flow，而現(xiàn)在谷歌打算將Flow出借給俄亥俄州哥倫布市，利用云計算、谷歌服務(wù)地圖和機器學(xué)習(xí)算法指導(dǎo)和重新組合部分城市生活。不妨舉個例子，F(xiàn)low可以通過計算谷歌地圖的測繪數(shù)據(jù)，來判斷城市交通情況，從而指導(dǎo)駕駛者找到最近的有空的停車場。不僅如此，除了方便駕駛者之外，城市停車管理人員也可以根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，找到城市中有哪些地方涉嫌違規(guī)停車，并可以駕車前去罰款，這樣一來，一年數(shù)百萬美元的額外罰款完全不在話下。

當(dāng)然，F(xiàn)low還將優(yōu)化數(shù)據(jù)，將會對市政府乘坐共享服務(wù)進行補貼，這樣就會極大地改善城市交通擁擠情況，但同時，我們也注意到，這將會減少公共交通系統(tǒng)收入，而其中的交通補貼金則會進入Uber或Lyft的私人腰包。千萬不要以為，谷歌會蠢得為別人做嫁衣，谷歌可牢牢地掌握著Uber 5%左右的股權(quán)呢。

從上，我們已經(jīng)注意到這其中種種的方面，涉及到了資金的出入，那這樣一來，系統(tǒng)支付便是必不可少的了。谷歌支付服務(wù)將會入駐智能停車場、乘坐共享服務(wù)等城市生活的各個方面，結(jié)果就是谷歌將大量收集相關(guān)資料信息，而這些信息的總價值達(dá)數(shù)億美元，其中不得不考慮隱私、法律、道德和安全等等問題。而截止到目前，哥倫布官員尚不同意人行道實驗室提出的相關(guān)條款和條件，盡管這里面的價值人盡皆知。

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