用戶可以和Sedric進(jìn)行人機(jī)交互，語音設(shè)定出行時(shí)間和路線規(guī)劃。

近日，據(jù)外媒報(bào)道，大眾發(fā)布了一款可以完全自動(dòng)駕駛的概念車Sedric。據(jù)悉，該車采用了電力驅(qū)動(dòng)的方式。在科技時(shí)代，對于大眾來說，汽車如何保有吸引力以及技術(shù)推動(dòng)力是關(guān)鍵，而新的Sedric則向外界展露了其戰(zhàn)略。這家歐洲頭號汽車制造商曾經(jīng)表示，將投資數(shù)十億歐元開發(fā)電動(dòng)汽車、專車服務(wù)和無人駕駛汽車，并計(jì)劃于2025年前推出30多款電動(dòng)車型。

我們觀察到，在這款車的內(nèi)部完全看不到方向盤和油門踏板。此外，Sedric還設(shè)計(jì)了一個(gè)可以召喚的數(shù)字按鈕，按壓一下就可以將其叫來。當(dāng)車輛到達(dá)時(shí)，這個(gè)按鈕會(huì)改變顏色并振動(dòng)，這其實(shí)是為了照顧到那些視力受損的人，當(dāng)然該特點(diǎn)也理所當(dāng)然成為這款車型最大的賣點(diǎn)之一。

大眾表示，自動(dòng)駕駛汽車以后將會(huì)成為大家的“朋友及伴侶”，就好像將車輛改裝后使其充滿生命力一樣。概念車的兩個(gè)大燈模擬了人的眼睛，看上去非常呆萌可愛。Sedric的汽車后部甚至引入了多肉植物，側(cè)面采用對開的側(cè)滑門設(shè)計(jì)，十分方便。至于車廂內(nèi)部則相當(dāng)簡潔，沒有了傳統(tǒng)的儀表盤和變速箱的羈絆，空間也很大。此外，我們可以看到其前后各設(shè)有兩個(gè)坐位，能讓乘客面對面溝通。而座椅后方布置一塊用于人機(jī)交互和娛樂功能的巨大顯示屏。

雖然Sedric沒有駕駛艙，但卻用為用戶提供相當(dāng)好的休閑環(huán)境。用戶可以和它進(jìn)行人機(jī)交互，語音設(shè)定出行時(shí)間和路線規(guī)劃。代替了擋風(fēng)玻璃，車艙里的顯示屏將會(huì)呈現(xiàn)乘客的詳細(xì)乘車信息。你可以把它作為你的出行助手，進(jìn)行自主交談。除此之外，Sedric概念車還能獨(dú)立執(zhí)行所有駕駛?cè)蝿?wù)，徹底代替司機(jī)的角色。

最后，大眾CEO馬蒂亞斯·繆勒（Matthias Mueller）表示，這款名為Sedric實(shí)現(xiàn)了所謂的“5 級”全自動(dòng)駕駛，這款車型的推出將為該公司今后幾年推出更多類似車型開辟道路?？梢钥隙ǖ氖牵龠^10年，都市交通工具將迎來更大的變革。

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