近日，歐盟正在評(píng)估一項(xiàng)有關(guān)AI機(jī)器人的提案，里面甚至包括為其繳納相關(guān)社會(huì)保險(xiǎn)。

現(xiàn)當(dāng)今，機(jī)器人越來(lái)越智能、普遍，也越來(lái)越獨(dú)立，比如之前能夠自行出逃的俄羅斯機(jī)器人小P。在機(jī)器人被大量用于工廠流水線、醫(yī)學(xué)手術(shù)等領(lǐng)域的時(shí)候，人們不禁開(kāi)始擔(dān)憂失業(yè)、財(cái)富分配不均和異化等問(wèn)題。

就在近日，歐盟針對(duì)機(jī)器人的問(wèn)題提出一項(xiàng)提案，提案中稱，隨著機(jī)器人的進(jìn)化，納稅和法律責(zé)任等問(wèn)題應(yīng)該被拿出來(lái)重新進(jìn)行思考。

對(duì)于這份提案，德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)(VDMA)的看法并不是太樂(lè)觀，他們認(rèn)為，這種提案太復(fù)雜，而且為時(shí)過(guò)早。該聯(lián)合會(huì)代表了自動(dòng)化巨頭西門(mén)子和機(jī)器人制造商Kuka等公司。

這項(xiàng)提案由歐洲議會(huì)法律事務(wù)委員會(huì)起草，在具體內(nèi)容上，該提案呼吁，至少歐盟委員會(huì)應(yīng)該將那些最先進(jìn)的自動(dòng)化機(jī)器人視為“電子人”，并賦予特定的權(quán)利和義務(wù)。提案還建議建立一個(gè)智能機(jī)器人注冊(cè)登記制度，建立專門(mén)的基金會(huì)來(lái)承擔(dān)機(jī)器人的法律責(zé)任，并讓每個(gè)機(jī)器人都與相應(yīng)的基金會(huì)掛鉤。

針對(duì)這個(gè)提議，VDMA總裁帕特里克·舒瓦茨科夫(Patrick Schwarzkopf)對(duì)此表示：“該提案將制定一個(gè)針對(duì)‘電子人’的法律框架，但這應(yīng)該是50年以內(nèi)的事情，而不是10年內(nèi)。這樣的法律體系可能會(huì)很官僚化，將阻礙機(jī)器人的發(fā)展。”

除了制定相關(guān)法律框架之外，提議中也對(duì)使用機(jī)器人的企業(yè)提出了相關(guān)條例：企業(yè)在利用機(jī)器人取代人工時(shí)，必須要申報(bào)使用機(jī)器人后企業(yè)節(jié)省了多少社會(huì)保障金，以便于核算企業(yè)應(yīng)繳稅款。

但舒瓦茨科夫稱，所部署的機(jī)器人數(shù)量與失業(yè)率之間并不存在已被證實(shí)的確切聯(lián)系。他指出，2010年至2015年間，德國(guó)汽車(chē)行業(yè)的從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)了13%，而同期該行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量也增長(zhǎng)了17%。

這項(xiàng)提案要贏得歐洲議會(huì)中不同政治團(tuán)隊(duì)的支持并不是一件容易的事情。如果提案被通過(guò)，那就意味著在不久的將來(lái)，被視為“電子人”的智能機(jī)器人將會(huì)擁有“人權(quán)”，并且，其主人也必須繳納相關(guān)社會(huì)保險(xiǎn)，光從表面看的話，這無(wú)疑加大了私人或企業(yè)的經(jīng)濟(jì)壓力。但是，即使被通過(guò)，這項(xiàng)提案也只是一個(gè)沒(méi)有法律約束力的決議，因?yàn)闅W洲議會(huì)沒(méi)有立法提議權(quán)。

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