歪果仁腦洞大開之作。

不知大家是否還記得前幾天一直圍繞著“大疆無人機(jī)”的炸機(jī)事件？對(duì)于此現(xiàn)象，其公關(guān)總監(jiān)站出來稱，85%以上的無人機(jī)事故是由于用戶誤操作引起的，只有少部分是因?yàn)椴考ъ`或其他不可抗力發(fā)生。

至于真相如何，我們無從知曉。但是，最近有一家名為Flock 的初創(chuàng)人工智能公司，為了預(yù)防“炸機(jī)”這個(gè)問題，正在用AI努力開發(fā)一個(gè)商用的無人機(jī)風(fēng)險(xiǎn)分析程序。

這個(gè) AI 系統(tǒng)主要能實(shí)現(xiàn)三個(gè)方面的技術(shù)：

實(shí)時(shí)環(huán)境映射：Flock 的算法可以收集到實(shí)時(shí)的人口密度信息、天氣信息和交通情況；

飛行計(jì)劃的風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算：基于地面的活動(dòng)以及建筑物的位置信息，幾秒鐘之內(nèi)就可以算出飛行路線存在的風(fēng)險(xiǎn)和影響；

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的路徑優(yōu)化：人群高峰期或者人群密布的地區(qū)來設(shè)計(jì)無人機(jī)的行駛路線，對(duì)飛行路徑進(jìn)行優(yōu)化，降低飛行風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于自家的風(fēng)險(xiǎn)分析AI程序，F(xiàn)lock的CEO萊昂克林格（Leon Klinger）表示，該AI系統(tǒng)能夠提取一些可操作的觀察數(shù)據(jù)，并通過提取多個(gè)數(shù)據(jù)源和積攢城市豐富的歷史數(shù)據(jù)來進(jìn)行預(yù)測。從而讓我們預(yù)測到這座城市某個(gè)領(lǐng)域的哪個(gè)時(shí)刻對(duì)于無人機(jī)的飛行來說實(shí)際上是危險(xiǎn)的。

不過，這個(gè)分析程序好像只能對(duì)外部環(huán)境進(jìn)行預(yù)測，對(duì)于內(nèi)部以及“小白用戶”不當(dāng)操作引起的炸機(jī)還是不能夠進(jìn)行預(yù)防。因而，在這方面還需有待改進(jìn)。

另外，據(jù)悉Flock 接下來可能會(huì)幫助保險(xiǎn)公司量化無人機(jī)的飛行風(fēng)險(xiǎn)，用來降低無人機(jī)飛行的保險(xiǎn)費(fèi)。公司稱該系統(tǒng)將可能在倫敦和新加坡開啟第一個(gè)測試市場，但是還沒有公布具體的日期。

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