nuTonomy計(jì)劃于2018年在新加坡商業(yè)化推出自動(dòng)駕駛汽車打車服務(wù)。

昨天，自動(dòng)駕駛公司nuTonomy宣布，他們已與馬薩諸塞州和波士頓市簽署協(xié)議，將在波士頓公路上測試配備nuTonomy自動(dòng)駕駛軟件的雷諾Zoe電動(dòng)汽車。

在一份聲明中，nuTonomy聯(lián)合創(chuàng)始人卡爾·艾格尼瑪（Karl Iagnemma）稱：“即將在波士頓展開的這次測試，將允許我們的工程師根據(jù)天氣和路況，對我們的自動(dòng)駕駛軟件進(jìn)行優(yōu)化。”

今年8月，nuTonomy搶先Uber在新加坡進(jìn)行自動(dòng)駕駛出租車叫車服務(wù)的測試。測試中，nuTonomy在自動(dòng)駕駛汽車上配備了6套激光雷達(dá)檢測系統(tǒng)，前頭還安裝有2個(gè)攝像頭，用于識別障礙物，檢測交通信號燈變化。此外，車前座配備一名用以應(yīng)對緊急狀況的，在后座也配備一名研究人員，以時(shí)刻觀察觀察汽車的計(jì)算機(jī)。

艾格尼瑪上周在接受采訪時(shí)表示：“坦率地講，我們之所以能先行一步，是因?yàn)槲覀兎高^許多錯(cuò)誤。如今，我們知道哪些是行不通的，哪些是可行的。”

今年5月，nuTonomy完成了1600萬美元的A輪融資。本輪融資由高原資本（Highland Capital Partners）領(lǐng)投，福特執(zhí)行董事長比爾·福特（Bill Ford）參與創(chuàng)辦的風(fēng)險(xiǎn)投資公司Fontinalis Partners和三星風(fēng)投等跟投。

據(jù)悉，nuTonomy計(jì)劃將于2018年在新加坡商業(yè)化推出自動(dòng)駕駛汽車打車服務(wù)。雖然自動(dòng)駕駛汽車打車服務(wù)商業(yè)化推行方面，nuTonomy落后了Uber一步，不過，相對于其他傳統(tǒng)汽車廠商以及一些科技公司，nuTonomy已經(jīng)提前了不少，比如將于2021年推出自動(dòng)駕駛汽車的福特，或是一直動(dòng)作頻頻，卻無商業(yè)化進(jìn)程具體信息的谷歌。

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