這一可節(jié)約運(yùn)送成本的送貨方式，有很大可能會在解決技術(shù)和安全問題后成為我們的主流“快遞員”。

近日，亞馬遜無人機(jī)專利再次被曝光，據(jù)曝光信息顯示，亞馬遜正在致力于讓無人機(jī)可以根據(jù)對地形起伏進(jìn)行判斷和自動調(diào)整腳架的高度，讓機(jī)體能夠在斜坡上穩(wěn)定的降落，以保證運(yùn)輸?shù)呢浳锖蜔o人機(jī)本身的安全。

其實(shí)這一專利亞馬遜在2015年就已經(jīng)申請了，只是近日才被曝光而已。該專利的最大功臣Nicholas Kristofer表示，未來的無人機(jī)送貨落地平臺必將從現(xiàn)在的平地?cái)U(kuò)展至斜坡、雪地甚至是泥濘的地方，通過調(diào)整腳架的高度降低無人機(jī)對降落平臺的要求是比較可行的方式之一。此外，可伸縮的腳架還可以被當(dāng)做陸緩沖器，降低無人機(jī)落地時(shí)的沖擊力，以保障無人機(jī)與所運(yùn)送的貨物的安全。

近些年來，隨著無人機(jī)的被廣泛認(rèn)可和普及，無人機(jī)送貨的概念也越來越能被大眾所接受。除亞馬遜、谷歌這樣的世界級科技公司外，僅在國內(nèi)，諸如順豐、京東等在送貨領(lǐng)域有所成就的企業(yè)也已開始了對無人機(jī)送快遞的研究與測試。雖然現(xiàn)在這一送貨方式還沒有被各大物流平臺認(rèn)可和正式啟用，也沒有研究出明確的無人機(jī)送貨的解決方案，但從各大公司的動作來看，這一可節(jié)約運(yùn)送成本的送貨方式，有很大可能會在解決技術(shù)和安全問題后成為我們的主流“快遞員”。

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