Model S的丑聞還沒有完全平息，Model X又再次發(fā)生車禍，特斯拉表示心好累！

真可謂一波未平，一波又起，繼上周爆出Model S引發(fā)車禍致人死亡的丑聞還不到一周，特斯拉Model X又再次發(fā)生事故，這是商量好了要一起“罷工”嗎？

這起事故發(fā)生在賓州收費(fèi)公路的Bedford出口。Model X撞到了道路右側(cè)的護(hù)欄，然后反彈至中央護(hù)欄，并且發(fā)生側(cè)翻，車頂著地。所幸事故并未造成司機(jī)或乘客受傷，據(jù)司機(jī)Albert Scaglione表示，當(dāng)時(shí)Model X的Autopilot自動(dòng)駕駛功能正處于開啟狀態(tài)。

特斯拉的Autopilot功能是一種尚處于早期階段的駕駛員輔助技術(shù)，整合來自遠(yuǎn)程雷達(dá)、影像識(shí)別（車輛可以辨別路標(biāo)與行人）以及一個(gè)360度超聲波聲納所采集到的信息，引導(dǎo)車輛在車道中行駛，并根據(jù)前方的交通狀況自動(dòng)調(diào)整速度。當(dāng)司機(jī)按轉(zhuǎn)向燈時(shí)，該系統(tǒng)還能自動(dòng)變換車道。雖然其他廠商也提供類似的功能，但都未達(dá)到特斯拉系統(tǒng)的水平。

就在上一起事故發(fā)生后，面對(duì)“Autopilot軟件失效而引發(fā)致命事故”的質(zhì)問，特斯拉CEO馬斯克曾反駁：“事實(shí)上，如果任何人有心去做算術(shù)的話（顯然你沒有），就會(huì)發(fā)現(xiàn)全球每年有超過百萬的車禍死亡人數(shù)。但若特斯拉Autopilot在全球普及，則大約能拯救50萬條生命。”而就在不到一周的時(shí)間里，特斯拉Model X再次發(fā)生車禍，簡直就是在“啪啪”打臉馬斯克，令人覺得諷刺的很！

針對(duì)這起新發(fā)生的事故，調(diào)查此事件的警察Dale Vukovich表示，將會(huì)傳喚事故中的Model X司機(jī)。

此外，目前還沒有證據(jù)表明當(dāng)時(shí)Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)發(fā)生故障。不過，特斯拉汽車會(huì)通過數(shù)據(jù)連接向特斯拉報(bào)告探測(cè)記錄，因此事故原因或?qū)⒑芸旄〕鏊妗?/p>

繼上周Model S發(fā)生事故后，可能是為了加固公司處于“風(fēng)雨飄搖”中的名聲，特斯拉隨即就在本月初宣布推出升級(jí)版本Autopilot 8.0，并公布了許多新功能，其中包括新的用戶界面、自動(dòng)匝道駛出、根據(jù)剩余電量規(guī)劃路線、新的導(dǎo)航系統(tǒng)和多媒體控制功能等，并表示該升級(jí)將在短時(shí)間內(nèi)應(yīng)用于Model X和Model S。不知在此次升級(jí)后，特斯拉的“霉運(yùn)”是否也會(huì)煙消云散。

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