NASA的加入，有望利用自動駕駛技術(shù)為執(zhí)行太空任務(wù)提供幫助。

最近有消息稱，美國國家航空航天局（NASA）的工程師們已經(jīng)正式確定，即將開始加入到自動駕駛研發(fā)中去。與此同時，NASA當局還十分給力的提供出一條長4600米、寬100米的航天飛機著陸設(shè)備跑道，用于自動駕駛汽車的控制測試。

據(jù)悉，NASA之所以決定入局自動駕駛領(lǐng)域，主要是源于美國交通部發(fā)起的一項試點計劃。該計劃擬對自動駕駛技術(shù)加以完善，并組建了中佛羅里達自動化車輛合作伙伴關(guān)系組織。

該組織在一份聲明中表示，合作研發(fā)成果不僅有利于保障司機的生命安全，也將為執(zhí)行太空任務(wù)提供有用的技術(shù)。除此之外，聲明中還明確指出，來自肯尼迪航天中心沼澤工程實驗室的工程師團隊，最近對于自動駕駛汽車傳感器功能及相關(guān)儀器在極端環(huán)境條件下的受損情況進行了測試。NASA合作開發(fā)中心規(guī)劃與發(fā)展部經(jīng)理艾米·豪斯·基爾福里奇表示，“我們希望為發(fā)展未來最新的尖端技術(shù)提供幫助”。

同樣來自該中心的勘探研究和技術(shù)規(guī)劃高級專家羅伯·米勒說，“自動駕駛汽車會因傳感器受損而‘致盲’，因此，需要考慮幾個影響傳感器準確分析環(huán)境并導(dǎo)航的因素，包括日出或日落時的低角度陽光照射，迎面而來的燈光、霧、灰塵、大雨，以及附近技術(shù)干擾產(chǎn)生的炫光等。”

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