然而人被車“黏”上了，然后車撞到了另一輛車上怎么辦？

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，本周二谷歌獲得一項(xiàng)新專利: 一種涂在自動(dòng)駕駛汽車前側(cè)、材料特殊的粘合劑。具體來(lái)說(shuō)，在無(wú)人駕駛汽車車前涂覆專門的粘合劑，粘合劑上會(huì)有一層蛋殼狀的材料保護(hù)粘性表面，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)蛋殼層破碎，露出粘合層以顯示粘性，防止行人反彈從而降低受傷程度。

此前，谷歌無(wú)人駕駛汽車在上路時(shí)發(fā)生事故，因而谷歌召回所有無(wú)人汽車進(jìn)行改造創(chuàng)新?；叵霟o(wú)人駕駛汽車的初衷，本身就是為了減少交通事故發(fā)生率。但事實(shí)上，就算是最高端最安全的無(wú)人駕駛汽車也有可能撞上行人，所以只能是最大程度上減少對(duì)行人的傷害。谷歌此項(xiàng)新專利從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)是受捕蠅紙的啟發(fā)，在發(fā)生事故時(shí)保護(hù)行人。

這聽起來(lái)匪夷所思，谷歌這項(xiàng)專利真的能保護(hù)行人的安全嗎？谷歌工程師認(rèn)為：在汽車前側(cè)涂上膠質(zhì)能夠保護(hù)行人，讓被車撞上的行人不至于彈到前車窗，滑倒輪子下，或被撞飛。用膠水來(lái)涂抹汽車，看起來(lái)是一種比較奇葩的行為，但是其實(shí)此想法并不荒謬。比撞上車更可怕的事情，恐怕就是從車上彈下來(lái)，然后落到地面上。而谷歌在做的，就是減少這種“更可怕”的事情發(fā)生的幾率。按谷歌設(shè)想的情況，發(fā)生事故的時(shí)候，能迅速的“黏住”行人，減少二次傷害。

美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)工程師Becky Mueller表示：“如果有人可以用具體的數(shù)據(jù)來(lái)證明這種觀點(diǎn)，那這個(gè)想法會(huì)非常有趣。”撞上車的行人是否會(huì)從車上飛下來(lái)，而另一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)就是人被車“黏”上了，然后車撞到了另一輛車上。來(lái)自南卡羅來(lái)納大學(xué)研究自動(dòng)駕駛的Bryant Walker Smith教授表示:“如果被撞的行人還被摔倒了路邊，情況可能會(huì)更糟，因此這種想法很好。”

安全問(wèn)題一直是無(wú)人駕駛汽車的重中之重。谷歌這一瘋狂的舉措是否能成為現(xiàn)實(shí)，尚且不可知。谷歌的新聞發(fā)言人稱，申請(qǐng)專利并不代表立馬會(huì)有新產(chǎn)品問(wèn)世，我們持有各種專利，有些會(huì)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)品和服務(wù)，有些則沒有。谷歌的創(chuàng)新是值得贊賞的，但卻不排除是一把雙刃劍，也會(huì)出現(xiàn)新問(wèn)題，畢竟有時(shí)摔到路邊比黏住更有利于行人安全。

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