雖然馬斯克一直很看好Model 3，但依然有很多人對(duì)其表示質(zhì)疑。

特斯拉于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月22日公布最新一季財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示特斯拉虧損收窄。此外，特斯拉還宣布其入門款電動(dòng)車Model 3將于今年7月在美國(guó)上市，起售價(jià)為3.5萬(wàn)美元。預(yù)計(jì)到今年年底，Model 3的產(chǎn)量可達(dá)5000輛，到2018年，Model 3可實(shí)現(xiàn)每周1萬(wàn)的產(chǎn)量目標(biāo)。

然而，就在特斯拉預(yù)測(cè)他們前景大好之時(shí)，其首席財(cái)務(wù)官Jason Wheeler卻宣布了離職，這也是特斯拉繼輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot系統(tǒng)總監(jiān)和多位產(chǎn)品負(fù)責(zé)人后又一位高層領(lǐng)導(dǎo)離職事件。據(jù)悉，特斯拉的前首席財(cái)務(wù)官Deepak Ahuja將回歸接替Wheeler的工作。

雖然特斯拉CEO馬斯克一直很看好Model 3，并認(rèn)為Model 3將成為特斯拉最具銷售潛力的車型，但依然有很多人對(duì)其表示質(zhì)疑?？萍甲稍児続ctivate聯(lián)合創(chuàng)始人CEO Michael Wolf表示，Model 3只有在銷量足夠的情況下才有可能幫助特斯拉高盈利，但是很顯然，特斯拉目前仍舊是一個(gè)高端汽車品牌公司。

特斯拉從去年5月就開始了Model 3預(yù)售，最新公布的訂單數(shù)量只有37.3萬(wàn)輛，遠(yuǎn)低于預(yù)期。此外，去年特斯拉的Model S和Model X的出貨量也都沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，雖然特斯拉認(rèn)為這是受了去年發(fā)生的一系列事故的影響，但仍改變不了特斯拉銷量低迷的現(xiàn)實(shí)。

最后，記得關(guān)注微信公眾號(hào)：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！