雖然特斯拉危機(jī)重重，但似乎并未影響馬斯克的好心情。

特斯拉最近一直風(fēng)波不斷，據(jù)彭博社消息，特斯拉股票做空者、Safkhet Capital創(chuàng)始人兼首席投資官Fahmi Quadir表示，由于特斯拉的供應(yīng)商面臨資金問題，其將可能遭遇供應(yīng)鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)。

空頭是投資者和股票商認(rèn)為現(xiàn)時(shí)股價(jià)雖然較高，但對(duì)股市前景看壞，預(yù)計(jì)股價(jià)將會(huì)下跌，于是把股票賣出，趁高價(jià)時(shí)賣出的投資者。Fahmi Quadir一向擅長(zhǎng)做空，其曾在制造公司Valeant Pharmaceuticals發(fā)展巔峰的時(shí)候，將其股票成功做空。

Fahmi Quadir表示其發(fā)現(xiàn)特斯拉的一些供應(yīng)商正在申請(qǐng)破產(chǎn)，而關(guān)鍵的是特斯拉的零部件來源都是單一的，所以一旦供應(yīng)商發(fā)生問題，將對(duì)特斯拉產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。“他們正在面臨大型供應(yīng)鏈的終中斷，但是我們沒有看到應(yīng)急計(jì)劃，并且最近一段時(shí)間，特斯拉的供應(yīng)鏈部門的高管也在不斷離職。”

確實(shí)，特斯拉全球供應(yīng)管理副總裁利亞姆·奧康納（Liam O'Connor）已經(jīng)辭職，該部門由特斯拉全球供應(yīng)鏈副總裁薩斯查·扎罕德（Sascha Zahnd）領(lǐng)導(dǎo)。

而供應(yīng)商的危機(jī)也正是由于特斯拉本身支付款項(xiàng)的問題，之前有媒體報(bào)道稱，美國(guó)原始設(shè)備制造商協(xié)會(huì)在調(diào)查一些供應(yīng)商負(fù)責(zé)人的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)多數(shù)受訪者認(rèn)為特斯拉給他們帶來了財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，甚至有供應(yīng)商稱在過去幾個(gè)月都未能獲得貸款。

數(shù)據(jù)顯示，6月底，特斯拉的現(xiàn)金流為22億美元，但是應(yīng)付款項(xiàng)已經(jīng)超過30億美元，當(dāng)時(shí)在給供應(yīng)商的備忘錄中，特斯拉要求供應(yīng)商退回部分已經(jīng)支付的款項(xiàng)。

對(duì)此，特斯拉拒絕予以回應(yīng)，但無疑Fahmi Quadir的言論已經(jīng)對(duì)其股票價(jià)格產(chǎn)生了最直接的影響。

從馬斯克戲劇性的宣布私有化以來，特斯拉的一舉一動(dòng)一直是業(yè)內(nèi)的焦點(diǎn)，量產(chǎn)問題未解決、接受美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）調(diào)查等等，就在上周，由于歐洲多國(guó)政府參與的監(jiān)督機(jī)構(gòu)點(diǎn)名批評(píng)，特斯拉不得不從其官方網(wǎng)站的訂單頁(yè)面上撤回宣傳用語(yǔ)“全自動(dòng)駕駛”選項(xiàng)。馬斯克解釋，該選項(xiàng)會(huì)讓用戶混淆。

好消息是特斯拉最近拿下了國(guó)內(nèi)86萬平方米工業(yè)用地，不過如果要度過這一波波的危機(jī)，特斯拉必須要用行動(dòng)給投資者更多的信心。

雖然特斯拉危機(jī)重重，但似乎并未影響馬斯克的好心情，今早，其在twitter上宣布，旗下Boring Company在加州Hawthorne建造的第一條隧道已經(jīng)基本完成，將會(huì)在12月10日開放，這種地下隧道交通系統(tǒng)是馬斯克推崇的全新真空管道交通系統(tǒng)的一部分，其可以實(shí)現(xiàn)時(shí)速250公里。

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