AR和汽車的結(jié)合，似乎離我們?cè)絹碓浇恕?/p>

近日，來自美國(guó)的顯示技術(shù)開發(fā)商DigiLens獲得了2200萬美元的融資。參與這次融資的戰(zhàn)略投資者包括索尼、富士康、Continental和松下，以及風(fēng)險(xiǎn)投資者Alsop Louie Partners、Bold Capital、Nautilus Venture Partners和Dolby Family Ventures。

DigiLens已經(jīng)成立了8年，他們最開始的目標(biāo)市場(chǎng)是航空航天和軍事領(lǐng)域，并且通過平視顯示器（HUD）獲得了不錯(cuò)的營(yíng)收。

DigiLens的創(chuàng)始人兼CEO Jonathan Waldern表示，DigiLens一直在致力開發(fā)光學(xué)用件和工藝，通過打印納米材質(zhì)來生產(chǎn)高精度衍射的光學(xué)器材，從而制造出更更大視場(chǎng)角的顯示屏。目前，他們可以將HUD削減到很小的一片，并且能提供15到20度的視場(chǎng)角。

參與到這次投資的索尼AR眼鏡項(xiàng)目總經(jīng)理武川浩史（音譯）在一份聲明中表示，“索尼計(jì)劃在即將推出的AR智能眼鏡中使用DigiLens的波導(dǎo)光學(xué)元件，這將會(huì)幫助索尼開發(fā)出更寬視場(chǎng)和全彩色域的鏡片。”

富士康認(rèn)為DigiLens的衍射光波導(dǎo)技術(shù)，可以打破昂貴的AR制作價(jià)格壁壘。而松下也準(zhǔn)備在未來的汽車設(shè)計(jì)中應(yīng)用其技術(shù)，松下硅谷汽車研究中心執(zhí)行董事Hakan Kostepen認(rèn)為，DigiLens的技術(shù)將解決為汽車和消費(fèi)級(jí)HUD提供高級(jí)衍射光學(xué)的難題。

除了松下之外，DigiLens也即將投產(chǎn)去年在寶馬車型上展示的汽車HUD。對(duì)于駕駛員來說，大型AR HUD顯示器可以把關(guān)鍵的汽車行駛狀況以及路況信息等直接呈現(xiàn)在他們的水平視線前，確保行駛過程中的安全。

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