我國(guó)將于2018年設(shè)立無(wú)人駕駛汽車通訊標(biāo)準(zhǔn)

韓璐 9年前 (2016-12-23)

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)一旦確立,將對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展具有重要意義。

近日,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事長(zhǎng)付于武表示,我國(guó)將在2018年為車對(duì)車通信(V2V)標(biāo)準(zhǔn)奠定基礎(chǔ)之后,設(shè)立一套全國(guó)通用的標(biāo)準(zhǔn),這對(duì)無(wú)人駕駛汽車的發(fā)展具有重要意義。有外媒評(píng)論認(rèn)為,“建立全國(guó)通用的標(biāo)準(zhǔn)將加快無(wú)人駕駛汽車在中國(guó)的推行速度,這一點(diǎn)與美國(guó)相關(guān)法律標(biāo)準(zhǔn)形成了鮮明對(duì)比,美國(guó)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的相關(guān)法律會(huì)阻礙該技術(shù)在美國(guó)的發(fā)展。”

我國(guó)將于2018年設(shè)立無(wú)人駕駛汽車通訊標(biāo)準(zhǔn)

今年稍早時(shí)候,由中國(guó)工業(yè)和信息化部指導(dǎo),中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和各大國(guó)產(chǎn)汽車廠商一同參與,為“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃和“中國(guó)制造2025”政策提出了發(fā)展目標(biāo)和意見(jiàn)。10月,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布長(zhǎng)達(dá)450頁(yè)的無(wú)人駕駛技術(shù)路線圖,制定了汽車行業(yè)在未來(lái)三個(gè)五年階段需要達(dá)成的目標(biāo),其中包括自動(dòng)駕駛車輛和電動(dòng)車的發(fā)展目標(biāo)。

但是,與車到車通信(V2V)和車與周圍設(shè)施(V2I)有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)時(shí)還尚未統(tǒng)一制定,而這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于自動(dòng)駕駛的發(fā)展至關(guān)重要。

我國(guó)將于2018年設(shè)立無(wú)人駕駛汽車通訊標(biāo)準(zhǔn)

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)(SAE)常務(wù)理事長(zhǎng)付于武先生表示,“在下次更新技術(shù)路線時(shí),將突出2018年奠定V2V和V2I標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ),并于2020年到2025年制定車企贊同的準(zhǔn)確標(biāo)準(zhǔn)。”

此外,付于武還表示:“人們不可能使用不同的通信渠道,因此必須建立一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)過(guò)程很復(fù)雜、很艱難,但是對(duì)于整個(gè)行業(yè)都是有益的。”

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