2018年5月17-18日第三屆中國中國汽車金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會、汽車金融風控管理高峰論壇即將在上海召開。

本次峰會由聚想會、CBEC、上海博蔚會展有限公司共同主辦，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會

汽車信息工作委員會指導 黌舍汽車金融商學院協(xié)辦、KJB普惠金融服務平臺提供戰(zhàn)略合作。

會議聚焦我國汽車金融行業(yè)發(fā)展趨勢式、汽車供應鏈金融的布局、變革創(chuàng)新、汽車金融資產(chǎn)證券化、區(qū)塊鏈技術(shù)在汽車金融領(lǐng)域的應用、汽車金融風險控制與業(yè)務模式創(chuàng)新、汽車金融融資渠道及資金對接、汽車新零售模式金融服務創(chuàng)新等當前業(yè)內(nèi)的熱點問題進行深入的探討和交流。

過去十多年，中國的汽車市場始終處于以新車銷售為主、增量迅猛的階段。目前，我國汽車市場快速增長，每年汽車的整體保有量保持10%~20%的增長，每年新增汽車保有量達1000~2000萬臺。預計到2018年，我國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融的總規(guī)?？蛇_1.85萬億元。未來互聯(lián)網(wǎng)汽車金融行業(yè)前景廣闊。

早在 2009 年，中國汽車銷量就已超過美國，成為全球汽車第一消費大國。據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2014 年我國的汽車金融滲透率僅為20%，2015 年我國汽車金融整體滲透率約為35%，較2014 年大幅增長，但仍與汽車金融成熟國家尚有較大差距，蘊含了巨大的發(fā)展?jié)摿εc成長空間。

隨著汽車金融市場的發(fā)展以及汽車消費需求的演化，他們所面臨的問題和挑戰(zhàn)也在不斷加劇。一方面是服務、效率與體驗急待提升，另一方面資金監(jiān)管政策收緊，不確定性增強。

對于低線城市的二級經(jīng)銷商而言，他們對汽車金融公司的選擇，與辦單效率、客情等直接關(guān)聯(lián)在一起。報告指出，80%以上的二級經(jīng)銷商選擇金融公司，源自于同行推薦、金融公司業(yè)務員上門拜訪?；ヂ?lián)網(wǎng)金融平臺在辦單效率、客情關(guān)系維護上，與低線城市二級經(jīng)銷商的需求很契合，有利于互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺在低線城市二網(wǎng)的進一步滲透。

報告稱，通過渠道下沉，以及產(chǎn)品、服務的持續(xù)深化和差異化競爭，新車金融市場還有很大增長空間，易鑫、美利金融、大搜車等都已經(jīng)開始了基礎(chǔ)設(shè)施的搭建。伴隨著年輕消費群體的崛起，消費者對汽車金融產(chǎn)品的差異化需求將越發(fā)明顯。與此同時，新興互聯(lián)網(wǎng)金融平臺在業(yè)務擴大的同時，對產(chǎn)品規(guī)劃、服務質(zhì)量、風控能力的把控，將很大程度影響其成長的健康度。此外，傳統(tǒng)銀行、主機廠金融機構(gòu)的創(chuàng)新發(fā)展，也將為這一市場帶來更多新的可能性。

以此為背景第三屆中國汽車金融風控管理高峰論壇暨汽車金融投融資峰會將于2018年5月17日-18日在上海舉行，本論壇已成功在上海和北京舉辦兩屆，本次論壇將重點圍繞汽車金融行業(yè)發(fā)展趨勢，最新政策解讀，汽車金融市場未來發(fā)展趨勢、汽車后市場、新零售、庫存及代采購融資，汽車金融業(yè)務模式升級，區(qū)塊鏈技術(shù)應用、征信大數(shù)據(jù)服務應用、風控管理案列分析等話題屆時將有超過100家媒體聯(lián)合報道，300家企業(yè)，600位行業(yè)領(lǐng)袖共同參與。